Ik kan me hier volledig bij aansluiten.Kaetje schreef: ↑22 feb 2025 17:03 Ik heb een granny cable van Renault en deze heeft me nog nooit in de steek gelaten. De meeste thuis stopcontacten doen het voor mij, maar ik let wel op dat er geen stekkerblokken tussen zitten. Een verlengkabel, mits goed geaard en genoeg 'dik' is helemaal prima. Ik heb zelfs in Engeland kunnen laden met de granny cable en een verloop van Engelse stekker naar CEE en van CEE naar normale stekker ertussen.
Als je met granny cable laadt, let dan wel op dat er geen andere grote stroomverbruikers aan staan op dezelfde groep. Dingen als een waterkoker, airco, electrische kachel, etc.
En uiteraard alle kabels uitrollen en geen dekens of andere dingen er bovenop leggen. Het kan warm worden, net als alle stroomkabels waar veel van gevraagd wordt.
Na verhuizing rijd ik 44km per dag met de ZOE. Ik heb anderhalf jaar lang met de officiële Renault granny charger geladen. Pas toen mijn partner een Tesla kocht en daar 20kWh per dag in moet hebben we een echt laadpunt gekocht.
Bij mij zat de granny er niet bij, maar heb een officiele Renault granny charger gekocht van marktplaats. Ik wist dat de ZOE moeilijk kan zijn met laden dus ik dacht dat de kans op problemen het kleinst was met een officiele Renault lader en dat bleek. Heb het anderhalf jaar prima gedaan, nooit problemen. Mits inderdaad, randaarde aanwezig en voldoende, en opletten met het stroomverbruik op de groep. Met 1800W heb je nog zo'n 1800W over maar dat zou ik niet langdurig trekken. Vaak zit er hier en daar een lasdoos/lasdop tussen en dat zijn de plekken waar het zaakje warm wordt. Ik heb het bij mij allemaal gecontroleerd. Niets werd warmer dan hand warm. Dus ja , het gaat, maar ga er bewust mee om. Dus ook geen crappy verlengsnoeren en al helemaal geen opgerolde kabelhaspels!
Volgens mijn Homewizard trekt de granny charger zo'n 8 Ampere (1800W), dus geen 10. Het schijnt ook dat de ZOE niet veel lager kan want dan kapt ze er mee (in tegenstelling tot de IEC laadstandaard die 6A voorschrijft, maar dat is een ander verhaal. "Typisch ZOE" zullen we maar zeggen)
Als alternatief (en dit heb ik niet getest) zou je kunnen kijken naar een Tesla granny charger. Die heeft namelijk de mogelijkheid tot verschillende stekkers inclusief een degelijke blauwe CEE stekker. Je zou een dito stopcontact aan kunnen leggen voor een betere verbinding. Ook laadt de Tesla granny op 13A. Voor de Tesla lader is trouwens ook nog een houder te koop zodat je hem aan de muur kunt hangen want de meeste grannys hebben zo'n dik blok en dan een snoertje van 10cm dus dat ding hangt meestal met z'n volle gewicht aan je stopcontact, dat is eigenlijk ruk.