RENAULT-forum

steven777 schreef: ↑29 mar 2024 15:40 Hallo, ik ben nieuw hier op het forum en heb een vraag over mijn R135.
Tot voor kort kon ik zien of er traject controle was want er kwam een klein icoontje op mijn dashboard en een geluid uit mijn deur versterken (bong bong)
en denk dat het een klein uitroepingsteken was. Maar het is al een aantal maanden dat dit niet meer gebeurd en ik vond dit wel goed
Mijn VRAAG, zijn er soms mensen die weten hoe ik dit terug kan verkrijgen?

Heb je de navigatie versie toevallig? Volgens mij is dit in te stellen bij dezelfde instellingen als verkeersbordherkenning.

Zelf heb ik 2 verwante vragen:

1. Hoe ervaren jullie lane-assist? Werkt deze altijd of is dit afhankelijk van factoren? Bij mij lijkt deze wel eens te haperen. Gisteren bijvoorbeeld reed ik in de volle zon, werkte hij niet (te fel juist?). Reed ik in de schaduw sprong deze weer aan. In de schemering/nacht is het altijd haperend. Dan moeten de strepen goed reflecteren, om aan te slaan.
2. Ik heb dus een 135 Zen zonder navigatie. Wat ik totaal geen probleem vind, want ik prefereer Waze of Google Maps. Alleen nu weet ik dat bij de R135 Intens (met het grote scherm) de navigatie-instructies ook op het dashboard verschijnen. Dat gebeurd bij mij dus niet (wel voor muziek vanuit Android Auto / Carplay).
   - Klopt dit?
   - Zijn er mensen die ook een Zen (klein scherm) hebben met navigatie waarbij navigatie van Android Auto wel op het dashboard wordt weergegeven?
   - Weet iemand of dit alsnog geactiveerd kan worden (zoals bij R-link ook Android Auto kan worden geactiveerd via bepaalde software icm een specifieke kabel)?

Elektriek schreef: ↑24 mar 2024 07:59 Beste Green_Nerd, dat geluidsonderwerp zit ook ergens anders op dit forum, dacht ik. Heb ik zo’n twee jaar geleden ook over gepost (nieuwe ZE 50). Bij mij steeds een hoogtonig geluid (een voortdurende pieptoon) op de snelweg met een snelheid tussen 90 en 110. Ikzelf hoorde dat niet (slechthorend), maar passagiers wel. Heb ik gemeld in de garage, maar die konden dat niet verhelpen. Is op den duur beduidend minder geworden trouwens.

Op hoeveel KM zit je nu? Die van mij zit op 33.000 en is van april 2020. Dus vraag me af of het nog minder wordt.

De pieptoon is trouwens niet te horen tussen 90 en 100. Enkel tussen 80 en 90 (en bij 85 op zijn hoogst) en tussen 100 en 110 (bij 105 op zijn hoogste). Het is trouwens niet de motor op de accu. Als ik hem op N zit tijdens het rijden, blijft de Zoe het geluid gewoon maken.

Voor mij is het irritant om ik last heb van oorsuizen en de frequentie zit rond mijn frequentie van mijn oorsuizen, waardoor het extra hard klinkt. Mijn vriendin hoort het alleen als ik haar er op wijs. Wellicht kan ik nog eens kijken of ik extra ventilatiemateriaal kan aanbrengen .

Ondertussen wel gelukt. Nog contact gehad met de Renault klantenservice en zij bevestigden dat Actiscode 64756 is voor het installeren van dit scherm. Ditmaal heeft de garage netjes deze Actis code gevolgd en werkt het nu perfect! Gelukkig zagen zij dit als 'uitvoeren van een update binnen de garantietermijn'.

Echter, mijn klok werkt nog steeds niet. Bij het opstarten haalt hij telkens de tijd op die ik ingesteld heb . Ik kon wel een foutcode uitlezen, DTC B2C71. De klok werkte nog wel voor de BMS-update, dus hopelijk is dit gemakkelijk op te lossen door het uitlezen en volgen van de oplossingen van Renault?

Vraag over coilwhine
Hebben meer mensen last van een soort van coilwhine? Bij mij gaat mijn auto een hoog frequent geluid produceren wanneer ik tussen de 80 en 90 rijd of tussen de 100 en 110.

Green_Nerd schreef: ↑23 feb 2024 17:51 Ik zou graag willen inhaken op het SoH-bug / BMS-udate verhaal.
~
Nu heb ik 2 vragen hierover:

1. Kan het zijn dat SoH niet klopt doordat mijn dongle niet 100% werkt? Ik heb namelijk een Konnwei met BT5.0 ontvangen, maar ik zowel via CanZE als Autoscanner de 74% SoH.
2. Hebben jullie nog tips, hoe ik hier beste om kan gaan en dat ik zeker weet dat de garage een goede diagnose stelt?

Update:
Auto is uitgelezen en foutcodes zijn verholpen met de betreffende BMS-update . CanZE leest nu 90,22% (voorheen 74,39) uit. Lijkt dus wel te kloppen. Alsnog relatief laag voor een ZOE met slechts 32.000 km en lager dan de beloofde 92% (het is een koopaccu). Toch heel blij mee! Bereik lijkt een stuk beter te zijn en blijft niet hangen op 99% voor 2 uur (zou dit trouwens slechts zijn geweest voor de accu in het verleden?)

Het is spijtig genoeg niet gelukt het energie informatiescherm te activeren. Actis codes zijn niet geheel doorlopen. Mogelijk doordat ik 1 code niet geheel heb doorgegeven . Garage kende het scherm niet, maar wilt binnenkort nog een poging wagen. Dus nog even wachten.

p.s. hopelijk is dit topic niet dood....

Ik zou graag willen inhaken op het SoH-bug / BMS-udate verhaal. Onlangs een Renault ZOE 50 135 Zen gekocht met 30.000 km op de teller. De actieradius betreft bij een reset en 10°C slechts 272km en bij gemiddeld (zuinig) gebruik 231km. Daarnaast gaf MyRenault dat deze bij 25% accu, slechts 29,05 kWh bijgeladen heeft (dat zou dus 38,73 kWh zijn). Om deze reden heb ik via CanZe de SoH uitgelezen moet een ELM902 dongle. Deze geeft aan 74,39%! Dit lijkt de beperkte accuduur te verklaren. En wijst zeer waarschijnlijk op de welbekende SoH-bug, behorende bij ACTIS: 64453. LBC en LBC2 betreft eveneens 521 volgens Canze en ook krijg ik enkele DTC foutcodes voor LBC. (zie allemaal hieronder).

Ik dus gepikeerd Renault een mail gestuurd. Geven zij doodleuk aan dat die SoH niet kan kloppen, want hun SoH is altijd actueel, als deze bijvoorbeeld aan de clip heeft gezeten. Echter, gaf hij mij ook aan dat hij foutcodes zag. Ook het verschil in kWh vond hij raar, dus ff afstemmen met de garage. Hier heb ik binnenkort een afspraak. Echter, de dealer gaf ook aan dat de SoH niet via de ODBII poort uit te lezen valt. Dus ik direct, "nou dat lijkt me sterk, de community denkt hier toch echt anders over". Hij wou ook niet de ACTIS: 64453 bij voorbaat uitvoeren, dat moet dan blijken uit foutcodes en de SoH.
Tevens afspraak gemaakt voor uitvoeren van 2 reguliere updates, want ik wil graag het Energie Info scherm (waarvan je zou denken dat deze bij een premium afleverpakket direct uitvoeren, gelukkig wel grats). Wellicht, dat de update ook zorgt voor het versturen van een correcte SoH.

Nu heb ik 2 vragen hierover:

1. Kan het zijn dat SoH niet klopt doordat mijn dongle niet 100% werkt? Ik heb namelijk een Konnwei met BT5.0 ontvangen, maar ik zowel via CanZE als Autoscanner de 74% SoH.
2. Hebben jullie nog tips, hoe ik hier beste om kan gaan en dat ik zeker weet dat de garage een goede diagnose stelt?