RENAULT-forum

Hoi allemaal,

Leer versus stof kan je op twee manieren bekijken, met het gevoel of het verstand. Bekijk je het met je verstand, is het simpel. Nooit aan leer (of ergo) beginnen! heeft bijna alleen maar nadelen. Bloedheet in de zomer, gladder in de bochten. En omdat de meerdere vorige eigenaren zelden van onderhoud hadden gehoord, ben je twee dagen zoet met het schoonmaken van de set voordat ie er uberhaubt in mag. Dan heb ik het nog niet gehad over de bijna onvermijdelijke opknapbeurt die er meestal op moet volgen...

Alleen, ehhh waarom ben ik dan toch zeven jaar bezig geweest om een beige set met ergo uit een 91tiger te pakken te krijgen? Zelfkastijding? Je zou het haast denken. Wanneer je het rationeel bekijkt spreekt er weinig voor leer. Maar voor deze V6 heb ik drie jaar een Monaco gehad met beige leer. Ik ben toen totaal verslaafd geraakt aan de heerlijke geur van oud leer. Vooral wanneer de auto in de zon had gestaan. Hmm, lekker snuiven...

Ik had mezelf bij de aankoop in 1996 al direct beloofd om in de V6 ook zo'n mooie set te zetten, maar dan uiteraard wel exact de goeie uit de optielijst, die bij de auto hoort. Beige leer staat super in combinatie bij 999 donkergroen, en het getinde glas. Het maakt de auto "af" Ik had al meerdere keren een zware set kunnen kopen, maar daar horen donkergrijze deurpanelen bij, en in combinatie met een donkergroene buitenkant vond ik dat persoonlijk géén postzegel.

Beige moest het worden! Rationeel? ach wel nee, het leer en het ergopakket kennen veel nadelen. Maar die geur is weer helemaal vertrouwd terug, en de sfeer is niet te benoemen. Tja, wanneer je daar gevoelig voor bent helpt geen rationeel verstand meer. Ik ben tot op de dag van vandaag nog steeds blij dat ik van iemand een prachtset beige leer met ergo uit een 91tiger mocht overnemen. Het was mij blijkbaar gegunt, en ik ben er nog steeds heel gelukkig mee. Ben wel twee dagen aan het schoonmaken geweest, maar het resultaat mag er inmiddels wel zijn.

Ergo is een leuk speledingetje, maar als forse noordeuropeaan is het niet ideaal. Het ondersteund nét niet op de goede plek, de stoel zou ook ietsje groter mogen zijn. En dan heeft de 91tiger versie met ergo al een iets langere zit ten opzichte van een 89tiger zonder ergo. Ook heb je aan het ergopakket veel werk. De stoelen zijn bij mij helemaal uit elkaar geweest, en ik heb alle kussens opnieuw met tieraps vastgemaakt op exact de originele plek. Ook waren diverse segementen van de schakelaars "lek" er komen minimale barstjes rond de kogeltjes.

Gelukkig kunnen die segment voor segment uit elkaar, en had ik nog één sloopschakelaar die opgeofferd kon worden. Ik heb precies twee schakelaars weer 100% kunnen opbouwen, en ook naar maanden blijven de kussens nu hard. Je moet er wel wat sleutelwerk voor over hebben, maar het hoort wel bij de 25 hobby. Wanneer alles weer 100% goed werkt, geeft het veel voldoening. Een 25 heeft één enorm voordeel, bijna alles is te repareren en te demonteren.

Conclusie: een standaard pulmanstoel uit een V6 die niet is doorgezakt, zit het beste en je hebt er nagenoeg geen omkijken naar. Maar ja, die rijke uitstaling en dat geurtje hé? Wie mooi wil zijn moet pijn lijden.

Hiep hiep hoera, ben blij dat ik voor de irrationele oplossing gekozen heb...

Groeten allemaal,

Nico den Haak.