RENAULT-forum

Over het algemeen plaatst Renault af fabriek geen filter.
Er gaat een draad naar de breedbandluidspreker in de deur en bij de tweeter zit een condensator gesoldeerd (volledige signaal gaat richting tweeter)

Ja, zo denk ik er ook over. De 3.0 is een motor van Isuzu die ook in de Saab lag. Koelingsproblemen met alle gevolgen, veel motorstoringen, noem maar op. Ook de 2.2 is echt slecht. De 1.9 is net tedoen en daar moet je het tekort aan vermogen bijnemen maar dat is persoonlijk. Volgens mijn bescheiden...

Heb je al een Espace gekocht? De 2.0dci bevalt mij uitstekend, heerlijk soepele en stille motor. Wel wat duurder in aanschaf maar de inruilwaarde is ook hoger. Wel opletten welk vermogen je koopt, ze zijn er in 130 - 150 - en 173pk (ik heb de laatste). De 130pk lijkt mij wat licht voor zo'n flinke a...

Zoals de andere forumleden al melden is de turbo van 2.0T erg afhankelijk van het gebruikt, ze kunnen slecht tegen: -met koude motor veel toeren maken (boven 3000 t/m) -Na snelwegrit meteen uitzetten (turbo is heet en olie "verbrand" ahw en laat een stroopachtige massa achter) laat de moto...

achter de zijspiegel zit een afwatering die vaak verstopt raakt, water loopt dan gewoon naar binnen.
Het is al een tijd geleden dus k weet niet meer precies wat ik eb losgemaakt, maar het viel wel mee.

Hallo, ben al een tijdje aan 't zoeken naar het antwoord op mijn toch niet zo gekke vraag :) past een dakkoffer ( thule bv ) op de standaard dakdrager van de Espace IV, of moet hier iets extra voor aangekocht worden? bedankt !!!! ! :) Ik gebruik een groot dakkoffer met de orignele Renault adapters,...

Ik zou niet voor de 3.0 dci gaan, deze geeft echt grote problemen met de motor. Vanzelfsprekend zegt een Renault dealer dit niet, dan zou hij niets meer verkopen. Deze versie is ook niet meer leverbaar, Renault is met deze motoren van ISUZU gestopt. Omdat er zoveel problemen waren en dit veel geld k...

Discussie over Renault dieselmotoren kun je snel stoppen als je weet dat ze nu alleen nog maar Nissan motoren gebruiken. Veel geloof in de eigen motoren is er dus niet in Parijs. Ik heb 2.2 DCI gehad met veel ellende, daarna een Seat Alhambra 1,9TDI. Verschil: aan de Renault ging alles kapot aan de ...

Als het alleen bij het intrappen van de koppeling is, dan is het waarschijnlijk het druklager van de koppeling ( of nokken van de drukgroep/koppeling). Versnellingsbak moet los en complete koppeling vernieuwd. Bij een gemiddelde garage kunnen ze dit goed vervangen ( hoeft niet perse bij Renault). gr...

Ik zou voorlopig van de 30DCI afblijven, internet staat vol met treurige verhalen over complete motor-schade. Schijnt dat de achterste cylinder-rij niet voldoende koeling krijgt en er kans is dat de zuigers gaan "klemmen". Naast de motor is reparatie aan airco, automaat of andere voorkomen...

Ik vergelijk het gebruik van mijn huidige 2.0 DCI 127Kw met mijn andere auto, BMW 530d, die gewoon 1 op 11 rijdt en vorige auto's zoals Seat Alhambra 1.9TDI, Audi A6 2.7 TDI en nog ouder Peugeot 806. Genoeg vergelijk dus en nog steeds dezelfde rij-stijl. Van VW Sharan en Seat Alhambra weet ik zeker ...

Mijn 2.0 DCI Grand Espace 175pk verbruikt normaal 1 op 11 ( op z'n best 1 op 13 als je op snelweg rustig rijdt).
Op vakantie met volle belading en 150 km/u in Duitsland gemiddeld 1 op 10
Verschil is dus eigenlijk klein, komt door hoog eigen gewicht.

Ik heb een 2.2 DCI gehad type 3, niet aan te raden doordat er relatief veel aan kapot gaat (o.a. verstuivers). Een vriend heeft een Espace type 4 1.9DCI en het gaat redelijk, alleen airco-problemen. Zelf had ik een Seat Alhambra 1.9TDI en daar gaat ook relatief veel aan kapot, waaronder ook de turbo...

Hallo, Ben tamelijk nieuw hier. Heb een Espace III (1999) 2.0 16V Ik heb geen spanning op mijn sigaretten aansteker en de accesoireplug tussen de stoelen. Zekering OK! Iemand een idee waar het zou kunnen zitten? Is namelijk wel handig met telefoon lader etc. Rob Ik heb bij mijn zwager hetzelfde pro...

Mijn auto: Grand Espace 2.0 DCI 2007 175pk ( formule 1 / uit Duitsland geimporteerd) Tijdens vakantie gaat de dakrail met daarop een zeer solide dakkoffer en orignele renault bevestigings-blokjes verschrikkelijk klapperen en rammelen, met name in bochten en kleine oneffenheden. Soms is het even weg ...