RENAULT-forum

Het verbruik ligt voor een belangrijk deel aan je rechtervoet en de mate van anticiperen in het verkeer.
Neem wel even mee dat de 2.0T iedere 5jaar een nieuwe distributieriem nodig heeft en de Nissan 3,5 niet, die heeft een ketting. Die turbo is ook een "slijtage" onderdeel, zo tussen de 150 en 200.000 km. Als we het over trekkracht en souplesse hebben verliest de 2.0T het met een straatlengte van de 3,5. De automaat van de 3,5 is een Aisin Warner bak met een zeer goede reputatie. Maar bedenk wel dat hoe meer(extra's/luxe) erop zit, hoe meer er defekt kan raken. Dus goed en regulier onderhoud is het behoud van je Voiture.
SUC6 met je keuze, ik zou het wel weten; een simpele 3,5.