RENAULT-forum

Als je het meerdere vermogen toch niet gebruikt hoef je de motor ook niet te laten chippen
Waarom schrijven ze dan wel banden voor die de technisch mogelijke snelheid van de auto aankunnen.
Ga gewoon voor veiligheid. Heb al veel van die halve zolen gezien, met teveel vermogen voor hun grijze massa.
Maar zo nu en dan kleeft er een tegen een boom, zonde van de boom, maar gelukkig geen omstanders geraakt.
mvg
WillemS

En zo is het maar net.
Bij de eerste Safrane's (100/125 pk)hadden ze voor schijven van 265mm. diameter, maar toen die vanaf 1997 kwamen met de Volvo(140/170 pk) motoren hebben ze toch maar de schijven van de 3.0 v6 gemonteerd 280mm.
Op papier lijkt het verschil niet zo groot maar in de praktijk scheelt het enorm. De Bi-turbo Safrane (270 pk) heeft schijven die nog een maatje groter zijn 300/320mm. Vandaar ook de 17" velgen.
mvg
WillemS

Zoals bij iedere tuning begin bij de remmerij. Meer pk's en snelheid komt pas later aan de beurt.
mvg
WillemS