Als je besluit het toch te doen, pas dan wel je rijstijl aan.
Eerst rollen tot zo'n 20 km p/u en dan pas meer vermogen op de koppelomvormer.
SUC6 met je aandrijfassen.
mvg
WillemS
p.s. je ziet dus ook dat er een aangepaste koppelomvormer voor de diesel wordt gebruikt
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Chiptuning Laguna III 2.0T AUTOMAAT”
- 11 okt 2012 09:29
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Laguna
- Onderwerp: Chiptuning Laguna III 2.0T AUTOMAAT
- Reacties: 10
- Weergaves: 5188
- 10 okt 2012 09:29
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Laguna
- Onderwerp: Chiptuning Laguna III 2.0T AUTOMAAT
- Reacties: 10
- Weergaves: 5188
Re: Chiptuning Laguna III 2.0T AUTOMAAT
Informeer eerst maar eens wat voor koppel de omvormer aankan! De laatste Safrane's v6 b.v. hebben een ZF bak die een koppel van 300Nm. aan zou kunnen(dat heeft die motor niet!!) en die gaan toch allemaal stuk bij zo'n 180.000 km. Dus koppelverhoging kan niet zonder prijs, maar wat te denken van je aandrijfassen?
Het is maar net wat je wilt, snel weg bij het stoplicht?= snel nieuwe aandrijfassen! Snel inhalen wanneer je al op snelheid bent= OK . De keus is aan jou.
mvg
WillemS
Het is maar net wat je wilt, snel weg bij het stoplicht?= snel nieuwe aandrijfassen! Snel inhalen wanneer je al op snelheid bent= OK . De keus is aan jou.
mvg
WillemS