Bij een "goede" accutester kan je aflezen wat de werkelijke CCA/EN waarde is, en die is belangrijk voor het starten.
Andere vraag? is de lekstroom al eens gemeten, maw is er niet iets in de wagen dat voorkomt dat het netwerk in rust komt en dus alsmaar stroom blijft trekken.
mvg WillemS
Er zijn 6 resultaten gevonden
Terug naar “Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor”
- 02 dec 2012 11:45
- Forum: Elektronica Espace IV
- Onderwerp: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
- Reacties: 51
- Weergaves: 18629
- 01 dec 2012 09:41
- Forum: Elektronica Espace IV
- Onderwerp: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
- Reacties: 51
- Weergaves: 18629
Re: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
Naast de vermelding 80 Ah staat er nog meer op de accu! EN....? dat is de startcapaciteit.
Ja, slechte massa vd motor is heel eenvoudig te checken. Men neme een startkabel en verbind ermee de min vd accu met een metaaldeel van de motor. start de wagen dan wel dan weet je genoeg. De accu moet uiteraard goed geladen zijn.
mvg WillemS
Ja, slechte massa vd motor is heel eenvoudig te checken. Men neme een startkabel en verbind ermee de min vd accu met een metaaldeel van de motor. start de wagen dan wel dan weet je genoeg. De accu moet uiteraard goed geladen zijn.
mvg WillemS
- 30 nov 2012 21:46
- Forum: Elektronica Espace IV
- Onderwerp: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
- Reacties: 51
- Weergaves: 18629
Re: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
Heb je wel de juiste accu gekocht indertijd? Het dient tenminste een accu te zijn met 72 Ah of meer en een koudstartvermogen van 680 Amp of meer.(bv. Bosch S4 007 of S5 007)
Verleden jaar voor m'n dochter (zelfde wagen) een Varta 85Amp. EN 850 amp. gekocht.
Die spanning van 12.6 zegt niet zoveel, ook niet dat die na enige tijd terugvalt naar 12v. Het koudstartvermogen dient getest te worden. Verder dient de alternator(dynamo) voldoende te laden, zo'n 14 volt.
SUC6
Verleden jaar voor m'n dochter (zelfde wagen) een Varta 85Amp. EN 850 amp. gekocht.
Die spanning van 12.6 zegt niet zoveel, ook niet dat die na enige tijd terugvalt naar 12v. Het koudstartvermogen dient getest te worden. Verder dient de alternator(dynamo) voldoende te laden, zo'n 14 volt.
SUC6
- 29 nov 2012 17:06
- Forum: Elektronica Espace IV
- Onderwerp: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
- Reacties: 51
- Weergaves: 18629
Re: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
Ja, vaseline is veel beter dan wd40, namelijk blijvend
Fijn dat het opgelost is. mvg WillemS
Fijn dat het opgelost is. mvg WillemS
- 25 nov 2012 11:00
- Forum: Elektronica Espace IV
- Onderwerp: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
- Reacties: 51
- Weergaves: 18629
Re: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
Wees voorzichtig, de stromen die een startmotor trekt zijn zeer hoog. Het rechtstrreeks schakelen zal wellicht een vonkenregen opleveren.
Hij schakelt in door dat dunne draadje waarvan Martin adviseert de verbinding te vernieuwen, die bediend de bendix en schakelt tegelijkertijd de startmotor in.
mvg WillemS
Hij schakelt in door dat dunne draadje waarvan Martin adviseert de verbinding te vernieuwen, die bediend de bendix en schakelt tegelijkertijd de startmotor in.
mvg WillemS
- 21 nov 2012 21:14
- Forum: Elektronica Espace IV
- Onderwerp: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
- Reacties: 51
- Weergaves: 18629
Re: Accu leeg, spanning 13.6V bij draaiend motor
Het kan heel goed zijn dat er een massakabel is die een slecht kontakt maakt. Je meet dan wel een goede spanning maar zodra de startmotor ingeschakeld wordt valt de verbinding in elkaar. Begin bij de accu- en dan naar de carrosserie en van de carrosserie naar de motor en dan de draden op de startmotor. Ik doe het zo dat ik eerst de min loshaal bij de accu (auto is dan spanningloos) en dan alle verbindingen die ik tegenkom loshaal en schoonmaak en weer vast zet. Heb je alles gedaan dan de min erop en starten. Ook de plus die op de startmotor zit goed reinigen.
SUC6 mvg WillemS
p.s. de accu kan ook stuk zijn, daarom heb je garantie.
SUC6 mvg WillemS
p.s. de accu kan ook stuk zijn, daarom heb je garantie.