RENAULT-forum

Weet niet hoe lang dat resetten duurt. Dat bokken van 1x "kan" aan een vervuild gasklephuis liggen of aan een vuile staionairregeling.
SUC6 mvg WillemS

Je gaf aan dat de monteur een opmerking had over de computer van de automaat.
Welnu, na vervanging van de bak dient deze gereset te worden, maw de addaptiewaarden dienen gewist te worden.
Dit nu dient zorgvuldig met apparatuur van Renault te gebeuren. Daarna dient een proefrit gemaakt te worden waarbij alle versnellingen tenminste 1 keer ingeschakeld zijn geweest(ook de achteruit en de P).
SUC6 mvg WillemS
p.s. deze bak werkt alleen goed met de voorgeschreven olie van ESSO LT71141

De motor is een L7X met indice 727(automaat). De Bak is een LMO(de ZF dus).
Vraag even of alleen de bak is gereviseerd of dat ook de koppelomvormer is vervangen.
Kleppen kunnen niet gesteld worden deze motor heeft Hydraulische klepstoters.
Wel is de reinheid van de motor en kwaliteit vd olie heel belangrijk. Is de motor inwendig vervuild, veel aanslag en zo, dan is het raadzaam de motor inwendig te reinigen.
Ik gebruik hiervoor vaak een dubbele dosis Forte Motor Flush voor, dan olie en filter vervangen en een dosis Forte Top end Treatment toevoegen voor je het blok vult met olie. Als olie zou ik je adviseren een 5w40 met ACEA A3 specificaties.
SUC6 mvg WillemS

Meld even het VIN nummer van de wagen(chassisno.)

De motor is afkomstig van het PSA concern en wordt ook gebruikt in Citroen's en Peugeot's. Motoren zijn betrouwbaar maar als er een ZF automaatbak aan gekoppeld zit dan loop je goede kans dat die zo tussen de 180 en 200.000 km een grondige revisie nodig heeft. mvg WillemS

De motor dient zijdezacht te lopen.
Als ik een 2e hands wagen koop waarvan ik de onderhouds historie niet weet, dan vervang ik alle vloeistoffen en filters en de bougies.
Tijdens die werkzaamheden komt er dan wellicht van alles aan het licht.
SUC6 mvg WillemS