APK is een momentopname. Ze mogen niks loshalen alleen checken of de in de APK regels beschreven zaken nog goed functioneren. Het kan dus heel gemakkelijk zijn dat een wagen aangeboden wordt met bv. nieuwe banden, en dat na goedkeuring de handelaar er gewoon versleten exemplaren opzet voor de verkoop, en ook oude ruitenwisserbladen komt voor.
Er zijn nog wel meer truuk's. De APK in Belgie is vele malen strenger dan hier in Nederland.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Remleidingen opeens stuk na reparaties APK”
- 06 okt 2016 22:19
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Remleidingen opeens stuk na reparaties APK
- Reacties: 13
- Weergaves: 5989
- 05 okt 2016 22:32
- Forum: Aandrijving, wielophanging, besturing, remmen
- Onderwerp: Remleidingen opeens stuk na reparaties APK
- Reacties: 13
- Weergaves: 5989
Re: Remleidingen opeens stuk na reparaties APK
Heb zelf van mijn Avantime een remleiding vervangen; 3 meter CUNI3/16" 24 euro, 1 abs remslang 10 euro, 1 verbindingsnippel 4 euro, 1 remnippel 0,70 euro. 1,5 uur werk 0,00 euro. Totaal 38,70 euro. Nu is arbeid vaak de grootste kostenpost. Een universeel rekent zo'n 50/70 p.uur.ex.btw. Met een APK erbij kom je wel aan de eerder genoemde prijzen.
mvg WillemS
p.s. remleidingen zijn af fabriek van staal met een coating, echter de leiding zit in een plastic klemmetje onder de auto en door bewegen/trillen slijt de coating door en dan gaat de leiding op die plek roesten, zodra er een roestputje in de leiding zit is dit afkeur voor de APK.
mvg WillemS
p.s. remleidingen zijn af fabriek van staal met een coating, echter de leiding zit in een plastic klemmetje onder de auto en door bewegen/trillen slijt de coating door en dan gaat de leiding op die plek roesten, zodra er een roestputje in de leiding zit is dit afkeur voor de APK.