Ik heb het verleden jaar gedaan bij een Fiat Punto'95. Italiaanse auto's zijn lastig, alles moet los, ben er wel een tijdje mee bezig geweest, veel boutjes en schroeven zaten vastgeroest. De condensor + filter was van AVA(imitatie). Inklusief afpersen en vullen was ik totaal 230,00 euro kwijt. Zeer redelijke pijs.
Met geduld is het heel goed te doen.
mvg WillemS
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Verschillende adviezen over airco reparatie. Welke is goed?”
- 07 aug 2013 16:01
- Forum: Algemeen Espace
- Onderwerp: Verschillende adviezen over airco reparatie. Welke is goed?
- Reacties: 6
- Weergaves: 1559
- 06 aug 2013 21:59
- Forum: Algemeen Espace
- Onderwerp: Verschillende adviezen over airco reparatie. Welke is goed?
- Reacties: 6
- Weergaves: 1559
Re: Verschillende adviezen over airco reparatie. Welke is go
In het airco-circuit zit R134A koelvloeistof en olie(Sanden) voor smering van de pomp.
Beide in een bepaalde hoeveelheid. Er verdwijnt per jaar zo ongeveer 3-5% van de vulling, dus regelmatig onderhoud is gewenst. Eerst merk je dat het iets minder koel wordt in de wagen, wacht je te lang met onderhoud dan zal op enig moment de airco niet meer werken, en dat gebeurt meestal als je hem het hadst nodig hebt. Er zit een kontakt in de leiding die de airco uitschakeld als de druk te laag wordt, dit om schade aan de compressor te voorkomen. Een goede aircospecialist zal het systeem legen en vacumeren om te checken of er lekkage's zijn. Vervolgens zal hij bij goedkeuring het systeem afvullen met de juiste hoeveelheden R134A en olie. Vervolgens gaat hij meten of er voldoende koeling is, pas dan zal hij de wagen afleveren.
Een paar losse lamellen zijn niet zo'n groot probleem, maar corrosie wel.
mvg WillemS
Beide in een bepaalde hoeveelheid. Er verdwijnt per jaar zo ongeveer 3-5% van de vulling, dus regelmatig onderhoud is gewenst. Eerst merk je dat het iets minder koel wordt in de wagen, wacht je te lang met onderhoud dan zal op enig moment de airco niet meer werken, en dat gebeurt meestal als je hem het hadst nodig hebt. Er zit een kontakt in de leiding die de airco uitschakeld als de druk te laag wordt, dit om schade aan de compressor te voorkomen. Een goede aircospecialist zal het systeem legen en vacumeren om te checken of er lekkage's zijn. Vervolgens zal hij bij goedkeuring het systeem afvullen met de juiste hoeveelheden R134A en olie. Vervolgens gaat hij meten of er voldoende koeling is, pas dan zal hij de wagen afleveren.
Een paar losse lamellen zijn niet zo'n groot probleem, maar corrosie wel.
mvg WillemS