RENAULT-forum

Die sensor zit in de aanvoerbuis naar de kachelradiateur, de ontwaseming gaat op volle toeren zodra daar warmte wordt gedetekteerd. De koeler van de airco zit na de kachelradiateur, dus de airco koelt de menglucht en nooit de kachelradiateur.Onder het geheel zit een bak met een afvoer, deze voert het condenswater af onder de auto. M.a.w. de airco fungeert ook als een "luchtdroger". Droge lucht voelt koeler dan vochtige lucht vandaar. Als je de CC op recirculatie zet dan gaat er een andere klep dicht, nl. die die de buitenlucht toelaat. Allemaal heel slim bedacht, tot je mankementen krijgt, dan moet het hele dashbord eruit om erbij te kunnen.
Mijn conclusie is gewoon de CC blijven gebruiken ook in de winter, en heb je condens dan de omtwaseming aan.
mvg WillemS
p.s. de CC in mijn wagen werkt nu al 15 jaar naar volle tevredenheid, altijd aan (tenzij ik met de caravan een steile helling op moet scheelt een pk of 5). 1x bijgevuld. Jaarlijks pollenfilter vervangen in het voorjaar.

@ BartScenic, niet helemaal juist !! De kachelradiateur maakt deel uit van het gehele koelsysteem. De warmte afgite naar het interieur wordt geregeld door kleppen. De sensor voor de ontwaseming zit in het koelsysteem en geeft zoals ik al melde het startsein aan de Climate Control voor de volle ontwaseming bij voldoende hoge temperatuur van het koelsysteem. Het bedienen van de kleppen voor de warmte heeft daardoor geen invloed op het tempo en de temperatuur van het koelsysteem, dit is zo ontworpen om altijd een stabiele en maximale koeling te waarborgen voor de motor.
mvg WillemS

Ik meen dat bij temperaturen onder de zeven graden de airco niet mee doet in de stand (automaisch), tenzij je de ontwaseming gebruikt(airco draait mee om het vocht te verwijderen).Bij mij gaat de ontwaseming dan pas op volle kracht zodra de temperatuurmeter iets opkomt.
mvg WillemS