RENAULT-forum

je hebt links en rechts 2 kachelslangen, als die alle 4 ongeveer even warm worden dan is er doorstroming door de radiateuren!
Hard en/of zacht maakt niet zoveel uit.
De koelvloeistof dient wel periodiek ververst te worden, dacht iedere 4 jaar.
Je kunt aan de vloeistof in het reservoir niet zien of deze vervangen dient te worden. De vloeistof "vlokt-uit", blijft dus helder in het reservoir maar de slurrie gaat in de radiateur bezinken, en in de kachelradiateuren(die dunnere buisjes hebben) verstoppingen geven.
Reinigen en doorspoelen kan heplen zolang er nog enige doorstroming is.
mvg WillemS
p.s. denk overigens dat de kleppen niet goed werken, omdat de slangen wel warm worden.

Onder het dashbord.

De Esp. heeft geen kachelkraan!!
De kachelradiateuren(2) maken deel uit van het koelsysteem, en hebben dezelfde temperatuur als de koelvloeistof in de motor, bij een defekte thermostaat kan de koelvloeistof te koud blijven.
De ECC regelt met kleppen die door servo's worden aangestuurd.
Bij een reset worden deze weer in de basisstand gezet, kan zijn dat er een servo defekt is of dat het plastic verbindingsstangetje is gebroken.
Een luchtbel in het koelsysteem kan ook soorgelijke problemen geven.
mvg WillemS

Weet ik niet precies maar probeer beide mogelijkheden eens.
Ik denk dat het kontakt aan moet staan anders heeft het 3 sec indrukken geen effekt lijkt me.
mvg WillemS