RENAULT-forum

http://www.actronics.eu/
Ze zijn sinds ik er geweest ben voor een workshop heel erg gegroeid.
Leuk om te zien hoe dat er aan toegaat.
Ze hebben het eerste test buro/kast er nog staan, gewoon een tafeltje met een kist met elktronica erop, zelf gemaakt.
Weet niet of ze nog bezoekers toelaten.
mvg WillemS

Om jullie een hart onder de riem te steken.
Mercedes heeft dezelfde spanningsregelaar/stabilisator onder het dashbord zitten als Renault, en dus ook dezelfde problemen.
Verder heeft Merc. ook een wijzerplaatring(VDO) bestaande uit 4 verschillende soorten kunststof. Door een verschillend uitzettings gedrag bij temperatuurschomelingen breken die ringen in stukjes. ACTronics heeft enkele duizenden ringen laten maken in China van 1 soort plastic en lost daar de problemen mee op. Autofabrikanten testen hun wagens en na goedkeuring wordt er verder niks meer veranderd, tenzij er hele grote, lees veiligheidszaken gaan spelen.
Ieder merk heeft zo zijn problemen.
En nog steeds geldt, hoe meer er op zit hoe meer er kapot kan raken.
Ik kan er uren over vertellen, maar houd het hierbij.
mvg WillemS

Ben een tijd geleden bij ACTronics geweest voor een workshop.
Inmiddels zijn zij een van de grotere revisiebedrijven in Europa geworden, alleen toegankelijk voor de profesionelen.
Hier een linkje specifiek over de problemen met het instrumentenpaneel van de Scenic II
http://www.actronics.eu/instrumentenclusterscenic/
Je leert er toch weer wat van.
mvg WillemS