RENAULT-forum

Vanaf de intruduktie van de Espace4

Natuurlijk is dat mogelijk, maar het koelsysteem heeft tegenwoordig een flinke overcapaciteit.
Wat wel van belang is is dat de condensor voor de airco voor de koelradiateur is gemonteerd, ertussen kan wat troep geraken waardoor de koelende werking belemmerd wordt. Zo nu en dan goed schoon maken is de boodschap. De condensor wordt ook warm als de airco aanstaat, dat werkt ook enigzins tegen, bovendien heeft de Espace4 een watergekoelde alternator.
Al met al wel voldoende capaciteit mits goed onderhouden.
mvg WillemS

Ja, en vroeger was er nog een brandstofbesparende tip. Een blokje hout onder het gaspedaal.
Maar de 3,5 v6 Espace heeft naast een cruise-control ook een snelheidsbegrenzer net als in mijn Avantime.

Prima waarden !! De grap is dat iedere verandering van de stand van het "gaspedaal" voor extra brandstofverbruik zorgt.
Dus de truuk met een spons op je gaspedaal, werkt echt wel.
mvg WillemS

@ mechanic, ben je niet in de war met de v6 diesel(ISUZU) die zoveel problemen geeft.

De 2.0 turbo is een goede motor, maar de turbo's gaan wel eens stuk. De 3,5 is een NISSAN motor met een Aisin Warner automaat. Geweldige motor en bak, motor gaat zeker bij goed onderhoud meer dan 400k mee, de bak wel regelmatig van verse automaatolie voorzien, Renault zegt dat dat niet hoeft maar doe het toch maar iedere 80k, is veel goedkoper dan een revisie en de bak blijft goed schakelen.
mvg WillemS