Bij beginnende ratel helpt spoelen zeker,
Als je de Solenoid eruit haalt en het zeefje goed schoon maakt ook.
Oliewissel interval verkorten helpt ook goed.
mvg. WillemS
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Bekende ratel nokkenasversteller”
- 01 jun 2021 21:38
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Bekende ratel nokkenasversteller
- Reacties: 20
- Weergaves: 20528
- 07 mei 2020 22:06
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Bekende ratel nokkenasversteller
- Reacties: 20
- Weergaves: 20528
Re: Bekende ratel nokkenasversteller
Dit is wel een heel oude post, maar wat ik doe is de motor flushen met bv. Forte Motor Flush en dan het filter en de olie vervangen door een goede Synthetische motorolie met de juiste specs. Vaak is dan het problem opgelost.
Het alleen schoonmaken van de actuator zou ik niet doen omdat de gehele motor vervuild is van binnen.
Lees ook mijn eerdere antwoord van september 2016 nog eens door.
Succes, mvg WillemS
Het alleen schoonmaken van de actuator zou ik niet doen omdat de gehele motor vervuild is van binnen.
Lees ook mijn eerdere antwoord van september 2016 nog eens door.
Succes, mvg WillemS
- 07 sep 2016 16:58
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Bekende ratel nokkenasversteller
- Reacties: 20
- Weergaves: 20528
Re: Bekende ratel nokkenasversteller
Die nokkenas verstellers die zorgen veel vaker voor problemen. Bij mijn wagen heeft de vorige eigenaar er ook last van gehad.
Toen ik hem overnam bij 152.000km heb ik als eerste de motor goed inwendig schoon gespoeld(dubbele dosis ForteMotorFlush).
Filter en olie vervangen, probleem was en blijft weg. Ik gebruik Full Synthetische olie van een goed merk en ververs ieder jaar ongeacht de gereden km's. Vorige eigenaar volgde de Renault termijn van 30.000km.
Het grootste probleem bij al die door oliedruk aangestuurde zaken is de vervuiling, een motor wordt niet overal even warm/heet en dat zorgt voor aankoeken van resten op plaatsen waar je die niet wil hebben. Mijn motto is ook gooi nooit schone olie in een vervuilde motor, de dope's in de verse olie weken de achtergebleven vuildeeltjes los en die verstoppen de boel.
mvg WillemS
Toen ik hem overnam bij 152.000km heb ik als eerste de motor goed inwendig schoon gespoeld(dubbele dosis ForteMotorFlush).
Filter en olie vervangen, probleem was en blijft weg. Ik gebruik Full Synthetische olie van een goed merk en ververs ieder jaar ongeacht de gereden km's. Vorige eigenaar volgde de Renault termijn van 30.000km.
Het grootste probleem bij al die door oliedruk aangestuurde zaken is de vervuiling, een motor wordt niet overal even warm/heet en dat zorgt voor aankoeken van resten op plaatsen waar je die niet wil hebben. Mijn motto is ook gooi nooit schone olie in een vervuilde motor, de dope's in de verse olie weken de achtergebleven vuildeeltjes los en die verstoppen de boel.
mvg WillemS