RENAULT-forum

De voordempers zijn ws. even oud als die van achter, en hebben zoals ik al zei veel meer werk gedaan, ik zou ze zondermeer vv. Eigenlijk heb je bij een verlaging van meer dan 30 mm. andere dempers nodig(voor de zeer sportieve chauffeur), maar normale kan wel. Kijk ook even naar Koni-dempers Sport no. 87-2595 deze heb je nodig voor en deze kan je stugger stellen. Er zijn bedrijven die tot wel 35% korting geven op een set. SUC6

Heb je topic nog eens doorgelezen en zie dat je alleen achter nwe dempers hebt laten monteren. Dit vind ik niet zo slim omdat de klap van de drempel juist door de voorkant wordt opgenomen. Je kunt gerust voor de Monroe (deze zijn beter dan de oem dempers van Monroe die erop zaten) laten monteren, je weet echt niet wat je meemaakt hoor, zo plots voor en achter nwe dempers, strak sturen, lekker over de drempels en goed remmen, doen zou ik zeggen. Ga je voor Super dan dien je de veren en de dempers echt op elkaar af te stemmen en dat kost toch wel wat meer. SUC6

Een demper dempt de veerbeweging. Het belangrijkst is de demping van de uitgaande slag, dus als de wagen omhoog komt. Over een drempel heb je met oude of slechte demping dat je wagen bijna helemaal uit de veren komt en de inzittenden met hun hoofd tegen het plafond. Een goede schokdemper zorgt ervoor dat de omhoog gaande beweging wordt gedempt zodat het wegkontakt behouden blijft. De veren zorgen voor een soepele beweging, dit kan ook bij verlagingsveren, maar deze worden vaak stugger gemaakt omdat de veerweg minder is dan bij originele. Dit is iets anders dan demping. De rijeigenschappen dienen goed op elkaar te worden afgestemd, anders krijg je een "Bokkenwagen". SUC6

Wellicht zijn er voor jouw wagen Koni demper te leveren die zijn afstelbaar, vind je ze dan te slap dan draai je ze gewoon wat strakker. SUC6