RENAULT-forum

@ Megano, Heb die Poolse vriend gevraagd om een vertaling, het is inderdaad het lampje van het ruitensproeierniveau. Oorzaken kunnen verschillend zijn, lekke vlotter, kabel doorgesleten in kombi met een slechte massa van een ander apparaat dat via dezelfde leiding loopt. SUC6

Ik adviseer niks, maar je hebt de meeste kans op die plekken die vaak gebruikt worden(slijtage) en waar veel kans op vocht is.
Het kan zelfs zijn dat je zekeringkast ergens vocht heeft opgelopen en een slecht massakontakt heeft. SUC6

De minpool van de akku is inderdaad een min, maar veel elektrische gebruikers hebben nog apart een massadraad naar de carrossie, zo ook de schakelaar op het rempedaal, de schakelaar kan inwendig een kleine sluiting hebben en geeft dan ook soortgelijke problemen, je zult her en der in de auto wel massa-verbindingen vinden, na verloop van jaren gaan deze door roestvorming een slechtkontakt krijgen en dan zoekt stroom een andere weg om toch ergens een massa te krijgen. Bekend voorbeeld is een auto die voor je staat met de richtingaanwijzer aan waarbij je dan ook de remlichten en stadslichten ziet meeknipperen. Leuk zoekplaatje dus SUC6.

Zie je wel toch een dubbelfunktie! Check inderdaad de massa en ook je stoplichtschakelaar bij het rempedaal. SUC6

Toch echt voor de koplampsproeiers ! Wellicht heeft de vorige eigenaar er een ander tellerblok ingezet (uit Polen).
Zal het laten vertalen door een poolse vriend. Je hoort nog.!

Het kan ook een gecombineerd instrument zijn, 1 lampje voor verschillende zaken. Brand je mistachterlicht gewoon?

Zou het een waarschuwing kunnen zijn voor het reservoir van de koplampsproeiers ?