RENAULT-forum

@ marc-o, ja meningen zijn verdeeld, het zij zo.
Maar als autotechnicus weet ik dat de stabiliteit verzorgd wordt door de achteras. Dus daar het beste rubber.
En uit veiligheids oogpunt OOK, want je hebt als automobilist liever onderstuur dan overstuur.

Bij overstuur breekt de achteras uit in een te snel genomen bocht en bij onderstuur de vooras, met als bijkomend voordeel dat je dan als "schrik-reactie" je gas loslaat, en is je snelheid niet belachelik veel te hoog dan korrigeerd de wagen zichzelf. Autofabrikanten ontwerpen hun wagens altijd met een onderstuur karakter.
SUC6

Begin eens de beste (dus de nieuwe) banden achter te monteren. Dit zorgt in ieder geval voor de beste stabiliteit.
En ook uit veiligheids oogpunt is dat verstandig.
SUC6

De wielstanden van de achteas kunnen wel nagemeten worden.
Staan ze buiten de norm dan wordt het een andere achteras! SUC6

Het uitlijnen heeft weinig zin als er nog slijtage in de ophanging zit.
Eerst de gehele ophanging checken op speling, dan pas balanceren en uitlijnen.
En, o, ja, uitlijnen begint bij de achteras !!! dus ook daar op speling checken. SUC6