RENAULT-forum

Cilinder koppen reviseren? Denk dat ze de klepzittingen en kleppen vernieuwen.
Om hierbij te kunnen is het hele front eraf en de aandrijftrein eruit.
Ga maar eens kijken en neem een fototoestel mee, je weet niet wat je ziet
SUC6

Ja, logisch toch, anders krijg je geen 188kw uit dat blok.
Het is idd een middenmotor, en door de ideale gewichtsverdeling kan je dat vermogen ook op de weg krijgen en houden.
Het rijden in zo'n Clio is niet voor iedereen, je dient over de nodige rijervaring te beschikken en vooral een goed stel hersens(en die ook gebruiken).
Voor je het weet ben je een "boomklevertje".
Er kan nog veel meer uit dat blok gehaald worden. Zie bv de oude 3.0v6 in de Safrane Bi-turbo, de casco's brachten ze naar Hartge in Dld. die zetten er 2 turbo's op, Renault maakt er een 4-wiel aandrijving van (Quadra), Grotere remmen, dus 17"wielen en luchtvering zodat bij hogere snelheden de wagen kan zakken, en warempel 193kw (in 1994 nota-bene). en een top van dik over de 250km/u. Auto weegt zo'n 1.600 kg. Er zijn in Frankrijk vast wel handige jongens die uit het 24v blok nog meer kw's halen, maar met alleen voorwielaandrijving krijg je de wagen niet fatsoenlijk van z'n plaats.
Groet,
WillemS

Ja, de 3lt v6 24v van Peugeot/Citroen(PSA) in de Ava. Renault noemt het de L7X.
In de Ava heeft deze 152kw en in de Clio 188kw(maar dat is dan ook een "Bommetje").
En in de Safrane van 1999/2000 140kw. Allemaal dezelfde motor!!

De 3 liter v6 motor is gebruikt in de Safrane, Laguna II en de Espace, zelfs nog in de Clio !!!.
Je had de oude 3 lt v6 12 klepper die is later vervangen door de 3 lt v6 24 klepper(PSA-motor).
Nog later is in de VelSatis en Espace de 3,5 lt v6 van Nissan gebruikt, nu niet meer leverbaar in Nederland.

Je stelt dat het alleen bij koude motor optreedt !
Dit zou betekenen dat de koudstartregeling niet goed werkt.
Deze wordt aangestuurd door een aantal sensoren, waaronder de temperatuursensor op het blok en in de luchtinlaat.
Deze kunnen doorgemeten worden en dienen een bepaalde waarde af tegeven, die waarden heeft de Dealer in Dialogys staan.
Kan ook nog zijn dat de gaskleppositiesensor niet helemaal tof meer is.
SUC6

Overigens dient de wagen eerst op benzine goed te lopen voordat je de LPG kunt afstellen.