RENAULT-forum

Als het aan 1 kant is, RA, dan kan het zijn dat in het verleden er ergens hard tegen aan is gereden
(stoeprand oid) waardoor de as een heel klein beetje is verbogen.
Was het aan beide banden dan zou het het verkeerd optillen van de achteras geweest kunnen zijn. Garages doen dat soms door slechts 1 steun onder de as te plaatsen ipv 2.
mvg WillemS

Als het bij allebij de achterbanden is dan zou ik de auto eens laten uitlijnen.
Bij mijn espace slijten de banden mooi gelijk af achter. Ook dit zijn Pirelli Cinturato P7 banden 225/55/17 spanning koud 2,5 bar.
mvg WillemS

Michelins Primacy wil ik er niet meer onder hebben nadat ik zeer goede ervaringen heb met Pirelli P7 onder mijn Avantime en ook onder de Espace 4.
Ik rij altijd met de spanningen die voor hoge snelheden aangegevn staan in de deur van de bestuurderkant.
Dus Avantime 235/50/17 96W Voor 2,7 en achter 2,4 bar. Espace4 225/55/17 101W ook met dezelfde spanning.
De Avi heeft de 3.0 v6 en de Espace de 3,5 v6. motor.
Bij de Michelins liet het loopvlak een klein beetje los bij de overgang naar de wang vd band, dit blijkt een veel voorkomend verschijnsel te zijn als de band wat ouder wordt.
Succes met je beslissing.
mvg WillemS
p.s. de voorbanden van de Avi hebben na 45.000 km nog 4 mm. die van de eapce zijn na 60.000 km.vervangen.

Een veel voorkomend probleem met heel goedkope banden is dat ze in de zomer redelijk presteren maar zodra het wal kouder wordt het rubber zo stug is dat de prestatie kelderen en daarmee het risico van bv slippen sterk toeneemt.
mvg WillemS
p.s. hetzelfde geldt voor goedkope wisselbladen, deze "schrapen" in de koudere maanden.

Ik wissel ieder jaar de banden van voor naar achter.

De band die er nu opzit heeft minder draagvermogen maar is wel wat minder stug.
mvg WillemS
p.s. je hebt de beste banden toch wel achter gemonteerd hoop ik.

Ik heb heel goede ervaringen met de Pirelli CINTURATO P7 (225/55 R17 101W).
Deze band is erg stil en heel soepel.
mvg WillemS