RENAULT-forum

Een defekt bimetaal heb ik vroeger wel vervangen door een systeem met een kabeltje. Dus gewoon omgebouwd naar handmatige bediening van de chokeklep.

Je hebt eigenlijk een "oude rot" nodig is er niet een oldtimer garage bij jou in de buurt.
Huidige monteurs weten niet eens meer wat een carburateur is.

Is de automatische choke wel goed afgesteld. Bij koude motor werkt hij goed en zodra hij warm wordt gaat hij stotteren en slaat af. Op dat moment dient de choke uitgeschakeld te worden. waarschijnlijk heeft deze carb. een bimetaal regelsysteem dat niet goed werkt en blijft hij veel te rijk en slaat f doordat de motor verzuipt. Heb nog even verder geocht voor je; https://www.problemcar.nl/nl/particulie ... n-bij.html
Succes mvg WillemS

Zou het ook "vapor lock" kunnen zijn. De carburator zit toch samen met het in/uitlaatspruitstuk aan de cilinderkop. verder kan ook de brandstofleiding de vapor lock veroorzaken als die te heet wordt.
Succes mvg WillemS