C5 is een olie met een veel lagere afschuifsterkte dan de voorgeschreven olie Viscositeit bij 150 gr. tussen de 2,6 en 2,9 mPa.s,
zou ik beslist niet doen.
A3/B4 of C3 Viscositeit > 3,5 mPa.s moet het zijn 5w40 of 5w30 zijn volop verkrijgbaar.
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Foute olie bij dealer”
- 01 okt 2020 17:53
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Foute olie bij dealer
- Reacties: 11
- Weergaves: 2930
- 30 sep 2020 21:01
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Foute olie bij dealer
- Reacties: 11
- Weergaves: 2930
Re: Foute olie bij dealer
Zoals ik in mijn commentaar al aangaf is de äfschuifsterkte"(Viscositeit bij 150gr.)van belang.
Bij de info van Triboleax kan je lezen dat een A3/B3 of A3/B4 olie een m.Pa.s waarde heeft van >3,5 een vergelijkbare olie zal dan een C3 kunnen zijn.
Als jouw wagen een A3 spec nodig heeft dan zal een alternatief kunnen zijn een C3. De meeste 5w30 olien zijn zgn. brandstof beparend, MAAR het komt heel vaak voor dat dewat oudere motoren dan plots olie gaan gebruiken.
Vraag dan maar eens bij de dealer of hij je een literblik wil laten zien Daar staat naast de Renault specs zeker aaok de ACEA specs. vermeld.
Er is wel een 5w40 olie op de markt met de C3 of A3 specs. Nogmaals de afshuifsterkte of dikte bij 150 graden is van groot belang, voor de wat oudere motoren die grotere tolleranties hebben bij de door olie gemeerde onderdelen.
mvg. WillemS
Toegevoegd in 2 uren 58 minuten 58 secondes:
Nog even, de motor in Jouw wagen dient een A3/B4 olie te gebruiken. De olie 5w30 zal wellicht een C3 specificatie hebben, deze is voorgeschreven in de GS IV vanaf 2018. In de uitleg van Tribolex staat nog het volgende:
"Voor alle "C"-producten geldt dat ze alleen mogen worden toegepast in die motoren waar een dergelijke type expliciet door de fabrikant wordt voorgeschreven. Dat is het geval als de op de motor gemonteerde uitlaatgasnabehandelingsapparatuur een zogenaamde "lowSAPS" olie (olie met laag sulfaatasgetal, laag zwavelgehalte en laag fosforgehalte) noodzakelijk maakt."
Bij twijvel dus maar gewoon de 5w40 met RNo700/RN0710 en A3/B4 specs olie laten vullen.
mvg WillemS
"
Bij de info van Triboleax kan je lezen dat een A3/B3 of A3/B4 olie een m.Pa.s waarde heeft van >3,5 een vergelijkbare olie zal dan een C3 kunnen zijn.
Als jouw wagen een A3 spec nodig heeft dan zal een alternatief kunnen zijn een C3. De meeste 5w30 olien zijn zgn. brandstof beparend, MAAR het komt heel vaak voor dat dewat oudere motoren dan plots olie gaan gebruiken.
Vraag dan maar eens bij de dealer of hij je een literblik wil laten zien Daar staat naast de Renault specs zeker aaok de ACEA specs. vermeld.
Er is wel een 5w40 olie op de markt met de C3 of A3 specs. Nogmaals de afshuifsterkte of dikte bij 150 graden is van groot belang, voor de wat oudere motoren die grotere tolleranties hebben bij de door olie gemeerde onderdelen.
mvg. WillemS
Toegevoegd in 2 uren 58 minuten 58 secondes:
Nog even, de motor in Jouw wagen dient een A3/B4 olie te gebruiken. De olie 5w30 zal wellicht een C3 specificatie hebben, deze is voorgeschreven in de GS IV vanaf 2018. In de uitleg van Tribolex staat nog het volgende:
"Voor alle "C"-producten geldt dat ze alleen mogen worden toegepast in die motoren waar een dergelijke type expliciet door de fabrikant wordt voorgeschreven. Dat is het geval als de op de motor gemonteerde uitlaatgasnabehandelingsapparatuur een zogenaamde "lowSAPS" olie (olie met laag sulfaatasgetal, laag zwavelgehalte en laag fosforgehalte) noodzakelijk maakt."
Bij twijvel dus maar gewoon de 5w40 met RNo700/RN0710 en A3/B4 specs olie laten vullen.
mvg WillemS
"
- 27 sep 2020 22:32
- Forum: Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem
- Onderwerp: Foute olie bij dealer
- Reacties: 11
- Weergaves: 2930
Re: Foute olie bij dealer
Mits de ACEA specificaties dezelfde zijn kan dit toch goed zijn.De w40 is op temperatuur ietsje dikker dan de w30. Die laatste wordt ook wel "brandstofbesparende smering " genoemd.
Hier vind je de specs.; https://www.tribolex.nl/acea.html
de Afschuifsterkte is belangrijk.
De vereiste specs staan vast wel in het instruktieboejs.
Smeerolie specs maken tegenwoordig deel uit vn de konstruktie van de motor.
Succes, mvg. WillemS
Hier vind je de specs.; https://www.tribolex.nl/acea.html
de Afschuifsterkte is belangrijk.
De vereiste specs staan vast wel in het instruktieboejs.
Smeerolie specs maken tegenwoordig deel uit vn de konstruktie van de motor.
Succes, mvg. WillemS