RENAULT-forum

Top, dank je wel voor de hulp en het advies!

Die tip om de afvoeren bij de wielkasten weg te halen. Kan dat ook via de paravaan (in iedere hoek) of alleen via de wielkasten.

Klopt, ik heb de schakelaar naar de kachelmotor gecheckt op basis van dit filmpje. Hierin geven ze een goeie uitleg of het de kachelweerstand of de kachelmotor is die je moet vervangen. Hun advies is eigenlijk beide vervangen altijd.



Daarmee voor nu geconcludeerd om alleen de kachelweerstand te vervangen.

Maar zoals ze in het filmpje zeggen kan ik over twee maanden waarschijnlijk weer problemen krijgen als het aan de kachelmotor ligt.

Maar aangezien ik het paravaan probleem had dit voorjaar dacht ik toch dat het vocht in de weerstand was en niet de motor.

Hi,

Ik heb uiteindelijk alleen de kachelweerstand vervangen en nu doet de ventilatie het weer als vanouds.

Ik heb het onderdeel besteld online op carparts punt nl. het koste net geen 37 EUR en ik had de versie met vervangschakelaars voor het geval ik die nodig zou hebben. Verzending was netjes en het onderdeel ook. Is geen origineel onderdeel van Valeo maar van Ridex. Het onderdeel werd ergens vanuit Polen verscheept.

Kachelweerstand vervangen door het handschoenenvak te demonteren. Hoe je dit doet heb ik gevonden op youtube, er zijn verschillende filmpjes o.a.





Met deze uitleg ging het gemakkelijk en hoef je het Dashboard er niet af te halen. Met een uurtje was ik klaar in mijn geval.

De schakelaars zagen er nog fris uit dus die heb ik niet vervangen.

Zo zag de weerstand eruit. Aan de buitenkant weinig te zien (let op het spinnetje tussen de koelribben). Aan de binnenkant wel wat erger.

Hi,

dank voor de info.
Als het zo een klus is en het dashboard moet er af: dan gelijk kachelmotor én kachelweerstand vervangen? Er wordt nu al een paar dagen helemaal niets geblazen, dus kachelmotor is stuk?

Wat betreft de paravan afvoeren, bedoel je dan die "eendebekjes" boven de wielen? Dat heb ik wel eens gezien op youtube dat ze deze er helemaal afknippen. Ik heb geprobeerd die doppen bij de spatschilden rondom de wielen weg te trekken maar ik trek dan alleen die doppen stuk. Heb dat dan maar niet geprobeerd. Kan dat makkelijker?

Hi,

Ik heb een Grand Scenic uit 2007. In het voorjaar hadden wij het alombekend "Paravane" probleem met waterschade onderin bij de stekker onder de bestuurderstoel en alle gevolgen van dien. Dat begon met problemen dat het vochtig in de auto was en we de auto niet ontwasemd kregen. Dachten eerst dat het aan de ouderdom van de auto lag en ouderdom ventilatiesysteem en het (eeuwig durende) vochtige weer maar al snel vonden we vocht in de bekleding in de kastje in de vloer van de carrosserie. Toen heb ik de stekker onder de bestuurdersstoel overbrugd en alle draden gesoldeerd.

Nu ... andere kant van de zomer - wederom vochtig weer hapert de ventilatie alweer. De ene dag doet deze het niet. (Het is dan vaak een vochtige ochtend.) De andere dag alweer wel.

Het lijkt of er wel warmte ontstaat maar blazen doet de ventilatie in elk geval NIET. In geen enkele stand. Het lijkt wel of er warmte ontstaat, want ter hoogte van het ventilatierooster ontwasemd de voorruit een beetje en er lijkt ook richting de bestuurder en passagier wat warmte te "zweven".

Nu wil ik actie ondernemen: vervang ik meteen de kachelweerstand én de kachelmotor, of kan ik ervan uitgaan dat bijvoorbeeld de kachelweerstand het nog doet (doordat we dus warmte voelen).
Recent heb ik wel de paravane alweer ontwaterd, op enkele maanden tijd waren de ontwateringsgootjes alweer heel erg dicht gegroeid met slib.

Wat zouden jullie doen? Ik hoor graag jullie afwegingen. Alvast bedankt!