Maar waarom zit er nu een watergekoelde dynamo op Het dingetje levert maar 125A maximaal. Het apparaatje zit ook nog eens op de koelste zijde van het blok dus waarom watergekoeld? Het ding is volgens mij waterverwarmd en daarom gaan ze allemaal stuk, door het koelwater is ie altijd 90 graden. Kan niet goed zijn. Onbegrijpelijk dat Renault nooit een degelijke vervanger heeft uitgezocht kans gemist dus
Groet'n