RENAULT-forum

De fabrikanten zijn door schade en schande wijs geworden. Het was eerst een hype "kijk ons eens de langste interval hebben" maar jah, toen gingen de wagens binnen de garantietermijn stuk en dat was nu net niet de bedoeling. De fabrikant heeft het liefst dat de auto net na de garantie schade krijgt. Als je de prijs van goede olie met filter (bij mijn 2.0T iets van 70-80 euro) en een 20min werk rekent dan is dat een schijntje vergeleken met een kapotte turbo of drijfstanglagers die de buitenlucht zien. Zou er niet wakker van liggen maar eerder blij zijn dat de fabrikant je geen kletspraat meer verkoopt ten aanzien van onderhoud.

Groet'n