Setje zomer- én winterbanden op velgen erbij!
Scheelt je ook weer een dikke 1000,- tegen die tijd.....
Dit is echt een hele goede prijs.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “Hulp nodig bij aanschaf”
- 25 jan 2010 19:43
- Forum: Algemeen Espace
- Onderwerp: Hulp nodig bij aanschaf
- Reacties: 30
- Weergaves: 7243
- 28 nov 2009 10:12
- Forum: Algemeen Espace
- Onderwerp: Hulp nodig bij aanschaf
- Reacties: 30
- Weergaves: 7243
Sinds 2 weken ben ook ik de gelukkige eigenaar van een Grand Espace, je moet wat met 4 kinderen.
Aangezien de Espace voor mij de enige mooie MPV was, heb ook nog heeel even naar een Voyager gekeken, ben ook ik zwaar op zoek gegaan naar eventuele problemen. Ben jarenlang Peugeot-rijder geweest en weet dat Renault, met name de Laguna, heel veel electrische problemen kent.
Uit de diverse fora, oa problemcar.nl, bleek dat alle Renault-motoren met een turbo (dus ook de diesels) na verloop van tijd een vet probleem gaan vertonen en dat de bijbehorende kosten aanzienlijk zijn.
De enige motoren die als zeer betrouwbaar bestempeld werden waren de 2.0 en de 3.5V6 (allebei benzine). Vooral de 3.5V6 werd bejubeld. Het is een Nissan motor, dezelfde als in een 350Z zit en in combinatie met een veel zwaardere (automatische) versnellingsbak een van de weinige motoren welke met gemak en zonder noemenswaardige storingen 4 ton op te teller kan zetten.
Uiteraard zie je de cilinderinhoud wel weer terug als je bij de pomp staat, maar een rekening van een paar duizend euro om een nieuwe turbo of versnellingsbak te laten plaatsen is snel terug verdient door een keertje extra te tanken. En dan heb ik het nog niet eens over het bijzonder prettige rijden van zo'n zware motor gehad.
Kort samengevat, voor mij was het duidelijk, als ik een Espace wil dan eentje met de 3.5V6.
Aangezien de Espace voor mij de enige mooie MPV was, heb ook nog heeel even naar een Voyager gekeken, ben ook ik zwaar op zoek gegaan naar eventuele problemen. Ben jarenlang Peugeot-rijder geweest en weet dat Renault, met name de Laguna, heel veel electrische problemen kent.
Uit de diverse fora, oa problemcar.nl, bleek dat alle Renault-motoren met een turbo (dus ook de diesels) na verloop van tijd een vet probleem gaan vertonen en dat de bijbehorende kosten aanzienlijk zijn.
De enige motoren die als zeer betrouwbaar bestempeld werden waren de 2.0 en de 3.5V6 (allebei benzine). Vooral de 3.5V6 werd bejubeld. Het is een Nissan motor, dezelfde als in een 350Z zit en in combinatie met een veel zwaardere (automatische) versnellingsbak een van de weinige motoren welke met gemak en zonder noemenswaardige storingen 4 ton op te teller kan zetten.
Uiteraard zie je de cilinderinhoud wel weer terug als je bij de pomp staat, maar een rekening van een paar duizend euro om een nieuwe turbo of versnellingsbak te laten plaatsen is snel terug verdient door een keertje extra te tanken. En dan heb ik het nog niet eens over het bijzonder prettige rijden van zo'n zware motor gehad.
Kort samengevat, voor mij was het duidelijk, als ik een Espace wil dan eentje met de 3.5V6.