RENAULT-forum

Weet ik, je hoort mij ook niet klagen over de prijs.
't Is een allround-garage die gespecialiseerd is in Renault.
Er werken echte enthousiastelingen en dat zie ik heel duidelijk terug in de service en kennis. (Garage Kievit in R'dam)

Voor een standaard grote beurt bij de dealer moet je echt richting een paar honderd euro gaan denken.

Toevallerig staat mijn 3.5V6 vandaag bij de dealer voor een kleine beurt (olie+filter etc.) en daar mag ik al 190,- voor neertellen.

Hoeveel heeft de Espace gelopen?

En het bonken bij het in een versnelling zetten of tijdens het schakelen is waarschijnlijk een laag (of oud) oliepijl in de versnellingsbak.

Ik zou hem eens door een dealer helemaal laten uitlezen. Heb je de auto met garantie gekocht?

Tuurlijk kan de bak kapot gaan, en ik bedoelde inderdaad de timing van de bak. Omdat mijn Espace niet bij een Renault-dealer in onderhoud is en die mensen dus niet specifieke kennis van Renault hebben durfden ze het niet aan de hele boel te resetten. Dat gingen ze eerst uitzoeken.

Maar fijn dat jij kunt bevestigen dat het dus een bekend probleem is.
Heeft de bak zijn eigen ECU of zit wordt deze bestuurd door de ECU van het blok?

was het niet zo dat de bak eventuele overtollige olie er uit spuugt?

Goed is het uiteraard niet... Ben laatst met mijn EspaceIV naar een bakspecialist geweest, vanwege slecht schakelen, en deze wist mij te vertellen geen onderhoud aan de bak te willen plegen daar deze bakken zo goed zijn dat ze onderhoudsvrij zijn en er waarschijnlijk problemen gaan ontstaan. Uiteindelijk bleek de oorzaak van het slecht schakelen waarschijnlijk aan het blok te liggen (slechte timing) maar dit is nog in onderzoek door de dealer.