RENAULT-forum

jupu1973 schreef:Zodra het weer meezit ga ik ook aan de slag....

Pas toch wel op met de daklijsten. Als alle klemmetjes nog heel zijn, dan kun je de daklijst niet ver genoeg naar je toe halen (zeg kantelen) en dan wil de geleider er dus net niet uit. Dan moet je toch nog de daklijst gedeeltelijk loshalen.

Heb vandaag weer eens een bezoekje aan de sloperij gebracht.

Heb twee geleiders en de nodige reserve rubbertjes meegenomen. Samen met een GPS/radio/telefoon antenne (rubber brokkelde af) en een paneeltje voor de raambediening aan de passagierskant (bladderde af) was ik klaar voor 20 euro

Heb ter plekke de linker geleider los gehaald met het dak in de één na laatste stand (handdoekje tussen plaat en dak), geleider naar achteren geschoven, daklijst iets naar me toe gehaald en zo kon ik de geleider er zo uithalen. Hiervan waren de twee rubbertjes die in de geleider schuiven geheel versleten. Nieuwe geleider en betere rubbertjes erin en mijn dak klappert niet meer .
Was 5 minuten werk!
Dus ik had de klemmetjes voor de daklijsten, welke ik ook had meegenomen, niet nodig. Moet nu alleen nog wat vet er tussen doen.

Ok, bedankt voor de info. In Dialogys stond iets van 88 euro aangegeven, in de meeste gevallen klopt dit aardig met de uiteindelijke prijs, maar het kan natuurlijk altijd tegenvallen

Voor wat betreft de demontage van de geleiders, als je de inbus losdraait, dan kun je de geleider via de achterkant uit de rails halen, kun je dan niet volstaan met het loshalen van de daklijsten aan alleen de achterkant? Of moeten beide lijsten er compleet af?

Ik sinds de aankoop van mijn Scenic II met panoramadak last van een tik in het dak. Na wat onderzoek heb ik geconstateerd dat de geleider linksachter speling op de inbusbout geeft.
Het betreft dus de aansluiting van de geleider op de steun van het glazen dak. Ik kan het dak in gesloten toestand linksachter gewoon een klein stuktje optillen. Rechtsachter (passagierszijde) geeft geen speling.
De tik wordt dus veroorzaakt door de geleider die tegen de schroefdraad van de inbusbout tikt.

Betekend dit de aanschaf van een nieuwe geleider of zijn er nog andere opties?
Dit voordat ik zelf aan het klussen ga door bijvoorbeeld de inbusbout eens los te draaien.