Zie mijn eerdere opmerking over VW in dit topic. Ik ben wel eerlijk, het rijden in mijn Golf VI Highline is echt wel van een hogere klasse dan mijn Scenic. Maar dan moet ie het wel blijven doen. Twee keer stranden onderweg is domweg te veel. En na 120.000 km de complete koppeling moeten vervangen van de DSG bak.......met 95% van de kilometers op de snelweg. Oordeel zelf.
Laten we duidelijk zijn, een Scenic II Phase I staat niet bovenaan de betrouwbaarheids statistieken, maar er wordt een hoop onzin geschreven. Renault heeft tussen 2001 en 2003 een mindere periode gehad. Daarna is het snel beter gegaan.
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Scenic 2004, aankooptips....”
- 26 nov 2013 09:45
- Forum: Algemeen Scenic
- Onderwerp: Scenic 2004, aankooptips....
- Reacties: 12
- Weergaves: 3527
- 25 nov 2013 17:04
- Forum: Algemeen Scenic
- Onderwerp: Scenic 2004, aankooptips....
- Reacties: 12
- Weergaves: 3527
Re: Scenic 2004, aankooptips....
Het is alleen geen Dynamique, maar een Expression Luxe (verschuifbaar opbergvak tussen de stoelen en ECC).
Let bij lage kilometerstanden i.c.m. een Scenic II altijd op de onderhoudshistorie. De dashboardpanelen gaan bijna allemaal defect. Bij vervanging staat de teller weer op nul.
Geen sluitende onderhoudshistorie = laten staan !!!!
Een defect paneel kan overigens via het forum voor niet al te veel geld worden gerepareerd, dus het is op zich geen reden een Scenic II uit 2003-2006 te laten staan. En vaak is het paneel al vervangen/gerepareerd.
Let bij lage kilometerstanden i.c.m. een Scenic II altijd op de onderhoudshistorie. De dashboardpanelen gaan bijna allemaal defect. Bij vervanging staat de teller weer op nul.
Geen sluitende onderhoudshistorie = laten staan !!!!
Een defect paneel kan overigens via het forum voor niet al te veel geld worden gerepareerd, dus het is op zich geen reden een Scenic II uit 2003-2006 te laten staan. En vaak is het paneel al vervangen/gerepareerd.
- 25 nov 2013 08:41
- Forum: Algemeen Scenic
- Onderwerp: Scenic 2004, aankooptips....
- Reacties: 12
- Weergaves: 3527
Re: Scenic 2004, aankooptips....
Ik rij al 4 jaar in een Scenic II, 2 jaar in eentje uit 2004 en nu twee jaar in eentje uit 2006 (Phase II). Ik heb bij de eerste wel wat typische Scenic II Phase I kwaaltjes opgelost, zoals deurknopjes en veerpootlagers. Het instrumentenpaneel heeft de eerste eigenaar al laten vervangen.
Met de Phase II ga ik nu richting de 35.000 gereden km (100.000-135.000km): geen enkel probleem gehad buiten het reguliere onderhoud.
In die tijd ben ik al twee keer gestrand met pech onderweg met mijn 2009 VW Golf VI
Dus ja, je moet geluk hebben en je nieuwe Scenic moet je wel goed checken op de onderhoudsstatus (maar dat geldt eigenlijk voor elke auto). Uit ervaring kan ik wel zeggen dat de Phase II (vanaf sept. 2006) beter zijn en ook mooier.
2.0 16V is de beste motor, maar in de stad minder zuinig. Wel een heerlijke caravantrekker (ook op LPG
). Diesels zijn wat storingsgevoeliger, maar dat geldt ook weer voor meer merken tegenwoordig. 1.6 16V heeft wat last van defect rakende bobines, al zal dat vanaf de 2006 modellen niet meer zo vaak voorkomen.
Met de Phase II ga ik nu richting de 35.000 gereden km (100.000-135.000km): geen enkel probleem gehad buiten het reguliere onderhoud.
In die tijd ben ik al twee keer gestrand met pech onderweg met mijn 2009 VW Golf VI
Dus ja, je moet geluk hebben en je nieuwe Scenic moet je wel goed checken op de onderhoudsstatus (maar dat geldt eigenlijk voor elke auto). Uit ervaring kan ik wel zeggen dat de Phase II (vanaf sept. 2006) beter zijn en ook mooier.
2.0 16V is de beste motor, maar in de stad minder zuinig. Wel een heerlijke caravantrekker (ook op LPG
). Diesels zijn wat storingsgevoeliger, maar dat geldt ook weer voor meer merken tegenwoordig. 1.6 16V heeft wat last van defect rakende bobines, al zal dat vanaf de 2006 modellen niet meer zo vaak voorkomen.