Ad-blocker gedetecteerd: Onze website wordt mogelijk gemaakt door online advertenties aan onze bezoekers te tonen. Schakel uw ad-blocker uit om onze website te blijven gebruiken.
Er zijn 2 resultaten gevonden
Terug naar “de 1.9 DTI diesel (Direct of INdirect ?)”
- door RichTrip
- 02 feb 2011 12:15
- Forum: Technische vragen Kangoo
- Onderwerp: de 1.9 DTI diesel (Direct of INdirect ?)
- Reacties: 21
- Weergaves: 4914
BramvT schreef:
Ik ben overigens ZEER te spreken over deze DTI motor
, ondanks de eerdere startperikelen (gloeistiften-drama).....het was voor mij een hele gok na 20 jaar Citroen diesels te hebben gereden, maar nu ik er alweer 42.000 km bij heb gezet, is het een trouwe kameraad van me geworden
Dat geloof ik graag. Ze maken meer herrie als hun opvolger, de 1.9 DCI, maar ze zijn over het algemeen wel betrouwbaarder dan de 1.9 DCI
BramvT schreef:
Het is mij nu duidelijk.....het is een direct ingespoten diesel maar geen commonrail, het misverstand bij mij was dat ik dacht dat een direct ingespoten diesel altijd een commonrail is...maar dat hoeft dus niet persé.
dTI =
Direct Turbo Injection
dCi = Diesel
Commonrail Injection
- door RichTrip
- 01 feb 2011 21:31
- Forum: Technische vragen Kangoo
- Onderwerp: de 1.9 DTI diesel (Direct of INdirect ?)
- Reacties: 21
- Weergaves: 4914
BramvT schreef:
Dus er zit een commonrail diesel in mijn (DTI) Kangoo ?
De Renaultmonteurs waar ik altijd kom zijn er nog steeds niet over uit
Nee, je hebt geen commonrail diesel, je hebt een direct ingespoten 1.9 DTI 80 pk motor (F9Q).
In het duidelijke verhaal van Rossy kun je lezen dat de commonrail dieselmotor in de Kangoo alleen als een 1.5 DCI motor (K9K) is geleverd, in drie verschillende vermogensvarianten.