RENAULT-forum

Lifejoy schreef:Waar kan ik deze sensor (online) kopen? Ik heb namelijk exact hetzelfde probleem bij mijn scenic II Tech-Line met 3 van de 4 deuren.

De sensor/drukknop is voor alle vier de portieren gelijk.

mechanic schreef:Het kan ook. Weet alleen uit ervaring dat je de boel regelmatig mee los trekt en dat het extra werk betekend. Gezien we in de werkplaats alles op tijd moeten doen probeer ik het zo makkelijk mogelijk te maken.

Misschien heb ik geluk gehad, het is voor mij ook al weer een paar maand geleden dat ik het heb gedaan. Ik hoefde in ieder geval niets opnieuw te spannen of afstellen. Maar misschien iets voor Mathijs om mee te nemen: eerst de rollo uittrekken en dan het paneel verwijderen.

mechanic schreef:Daarin vergis je je toch . Heb ze wel eens laten zitten, maar zoals je weet moet je flink wat kracht gebruiken om de bekleding te demonteren en af en toe trek je het hele rollo mee los. Dan moet je dit weer opnieuw opspannen, dus 1kant vasthouden en de andere kant draaien zodat het rollo weer automatisch oprolt.

Ik heb de portierbekleding er zo afgetrokken, zonder de rollo omhoog te halen. Je moet bij het terugplaatsen wel opletten dat het lipje van de rollo bovenop de portierbekleding komt te liggen en er niet onder of tussen. Als je er niet op let dan heb je alles weer vastzitten en vast geschroefd en dan kun je de rollo niet meer omhoog doen omdat het lipje onder de deurbekleding zit.
Ik kwam er op tijd achter, dus nog voordat ik alles weer had vastgeschroefd

mechanic schreef:De knopjes zijn niet voor alle types gelijk, er zijn 2 verschillende. Dus altijd op kenteken bij de dealer bestellen!
Je moet dit soort priel werk niet haasten, maar op je gemak alles netjes losmaken. Voorkom je schade mee waar je achteraf lang mee bezig bent.

De knopjes voor mijn auto en die van Mathijs zijn in ieder geval dus wel gelijk (2004 om 2005). Wel raar dat de mijne exclusief BTW duurder waren dan die van Mathijs inclusief BTW Gelukkig had ik wel korting maar dan nog is het raar.

@Mathijs: hopelijk heb je wat aan mijn beschrijving gehad, heb zo mooi kunnen bijdragen aan jouw PDF document. Goed en duidelijk gedaan

Mathijs schreef:Mooi, ga er van de week als het onderdeel binnen is aan beginnen.
Voel een foto-topic opkomen

Een foto zegt meer dan heel wat zinnen Het zou mooi zijn als je mijn verhaal in een paar foto's kan uitbeelden

Dat met dat schroefje is het geval als je een Laguna II hebt. Dan is het een Torx achter een dopje, voor de Scenic II moet je echt de priegel methode zoals omschreven toepassen.

De knop is inderdaad een geheel met de langwerpige zender van de deurontgrendeling. Je moet de deurgreep als hij los is gekomen ook uit elkaar halen, deze bestaat uit twee helften en zit met 1 schroefje vast. De rest zit geklemt en kun je zo uit elkaar halen.

Voor de rest probeer ik het hieronder een beetje weer te geven.

Voorste panelen:

-Verwijder eerst het opbergbakje. Steek je hand er in en druk de onderkant naar buiten toe. Dan komt het bakje los en kun je hem eruit halen.

-Verwijder dan het Torx schroefje in de deurgreep aan de binnenkant, deze zie je zo zitten.

-Verwijder nu het langwerpige afdekplaatje van het handvat van de deur. Hierachter zitten ook nog twee schroeven.

-Verwijder nu het paneel door vanaf de linkeronderkant (bestuurderskant) voorzichtig het paneel naar je toe te trekken. Niet te wild maar ook niet te zachtjes, het paneel moet niet doormidden breken. Werk van links naar rechts, richting dashboard en duw als de gehele onderkant los is het paneel iets naar boven, dan komt het hele paneel los.

-Haal dan de stekker van de deurgreep los, deze zit wel een beetje verstopt.

-Volg nu de vishaak methode zoals in mijn eerste bericht geschreven.

-De deurgreep haal je los door na het verwijderen van het noodslot/plastic huls de deurgreep richting de vrijgekomen ruimte te duwen en dan naar je toe te halen. Pas op aan de andere kant van de greep, deze zit dan nog steeds achter het portier gehaakt. Haal deze voorzichtig los, de stekker komt dan ook los en mee naar buiten.

De procedure voor de achterportieren is grotendeels gelijk, maar nu moet je wel de paneeltjes van de electrische ramen verijderen, hier zit ook een schroefje in achter een plastic dopje. Let ook op de blinderingsgordijntjes, deze komen los als je het paneel verwijderd. Let er bij de montage van de panelen op dat het lipje niet tussen het portier en het paneel zit. Anders kun je weer opnieuw beginnen met demonteren.

Succes!

Het artikelnummer is 7701209342 en het kost 19,64 euro exclusief BTW per deurgreep. Is een geheel met de sensor.

Alleen het bovenste paneel hoeft los en dat ook alleen maar om het stekkertje van de deurgreep los te maken. Je hoeft dus ook niet het paneeltje van de electrische ramen los te halen (van het voorportier).
Het ontgrendelen van de vergrendelingspal van de deurgreep via de zijkant van de deur door het kleine gaatje (zit afgesloten met een plastic rond dopje en zit deels achter het deurrubber) is nog de grootste uitdaging, dat is een flink gehannes.

Ik heb het gedaan met een stuk 2,5mm installatiedraad (stroom draad) waarvan ik de top heb omgebogen als een vishaakje. En dan maar 'vissen' op gevoel totdat het haakje achter de vergrendelingspal valt. Dan kun je hem een stukje naar je toe trekken en kun je het noodslotje eruit halen (of de plastic huls bij de andere portieren). Ik kan het niet beter uitleggen, al gaat het na het eerste portier wel beter, omdat je dan weet en/of voelt waar je precies achter moet haken.
Je vergrendelt het geheel weer door met dezelfde draad, of een grote schroevendraaier (is handiger), de pal weer terug te duwen.

Succes! Heb ook in drie portieren zitten hengelen.....