Ik heb nog even gekeken en ik heb inderdaad een Eurogas Omegas installatie met een 53 liter onderbouw ringtank.
Het enige wat mij wel irriteert is het feit dat hij al na zo'n 30 liter verbruik het rode lampje laat zien. Volgens de 80% regel zou er echter zo'n 42 liter in moeten gaan.
Dat betekent dus in de praktijk dat hij al na zo ongeveer 260 kilometer aangeeft 'leeg' te zijn.
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “Eurogas Omegas vs Vialle LPi voor 2.0 16V (F4R) motor”
- 19 mar 2011 19:19
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Laguna
- Onderwerp: Eurogas Omegas vs Vialle LPi voor 2.0 16V (F4R) motor
- Reacties: 12
- Weergaves: 4208
- 14 mar 2011 20:20
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Laguna
- Onderwerp: Eurogas Omegas vs Vialle LPi voor 2.0 16V (F4R) motor
- Reacties: 12
- Weergaves: 4208
Re: Eurogas Omegas vs Vialle LPi voor 2.0 16V (F4R) motor
Zie mijn verhaal hierboven. Alhoewel de installatie wel ruim 125.000 km heeft gewerkt, voordat dat aan het licht kwam.ericon schreef:Een probleemloze installatie staat of valt met de inbouw.....
- 14 mar 2011 15:40
- Forum: Motorisch - onder de kap van de Laguna
- Onderwerp: Eurogas Omegas vs Vialle LPi voor 2.0 16V (F4R) motor
- Reacties: 12
- Weergaves: 4208
Re: Eurogas Omegas vs Vialle LPi voor 2.0 16V (F4R) motor
Heb ook Eurogas en ook geen klachten. Zit er in vanaf zo'n 30.000 km (vorige eigenaar) en de stand is nu 160.000 km.
Vorig jaar een storing gehad aan de installatie, maar na onderzoek door een gas-specialist bleek dit te wijten aan een draadbreuk ten gevolge van een te strakke montage van de bedrading tijdens het plaatsen van de LPG-installatie.
Wel vindt ik de overschakeling van benzine naar LPG wat lang duren bij koude motor. Duurt zeker zo'n 1 a 2 kilometer, al naar gelang de buitentemperatuur. Dus bij alleen korte ritjes naar bijvoorbeeld de supermarkt (bij ons zo'n 750 meter) blijft de motor op benzine lopen.
Bij het trekken van de caravan merk ik wel dat hij op benzine wat soepeler draait dan op LPG. Net of je met dat kleine beetje meer koppel net wat makkelijker in een bepaalde versnelling kunt blijven rijden in plaats van terugschakelen naar een lagere versnelling.
Vorig jaar een storing gehad aan de installatie, maar na onderzoek door een gas-specialist bleek dit te wijten aan een draadbreuk ten gevolge van een te strakke montage van de bedrading tijdens het plaatsen van de LPG-installatie.
Wel vindt ik de overschakeling van benzine naar LPG wat lang duren bij koude motor. Duurt zeker zo'n 1 a 2 kilometer, al naar gelang de buitentemperatuur. Dus bij alleen korte ritjes naar bijvoorbeeld de supermarkt (bij ons zo'n 750 meter) blijft de motor op benzine lopen.
Bij het trekken van de caravan merk ik wel dat hij op benzine wat soepeler draait dan op LPG. Net of je met dat kleine beetje meer koppel net wat makkelijker in een bepaalde versnelling kunt blijven rijden in plaats van terugschakelen naar een lagere versnelling.