RENAULT-forum

Dank voor het antwoord! Kachel staat standaard uit en heb ik zelden boven de 18 graden. Stoelverwarming zit niet in dit model.
Wellicht dat het inderdaad veranderd met warmer weer en langere afstanden rijden. Meest vervelende is nu dat die telkens start op de verbrandingsmotor en de eerst 5 minuten in hoge toeren blijft rijden voordat de EV functie beschikbaar komt.

Dank voor de tip oer de O- ring, ik ga dit eens navragen bij de dealer.

Dag Ron,
Dank voor je reactie. Dat zou goed kunnen, wacht de warmere dagen nog wat af voordat ik langs de dealer ga. Echter wel wat vreemd dat de eerste weken de auto wel altijd elektrisch startte en wegreed, terwijl het die dagen -2 was. Hopelijk veranderd het met de warmere dagen.

Groet

Sinds een aantal maanden rijd ik een clio e-tech uit 2020.
Enerzijds een zeer fijne auto. Anderszijds vallen een aantal zaken tegen. Iemand enig idee of dit bij de e-tech motoren of specifieke Clio mode hoort?

- ik was in de veronderstelling dat de auto bij start altijd elektrisch start. Echter start die de laatste weken vooral op de verbrandingsmotor en geeft aan (eerste par km) de de EV niet beschikbaar is....... Meestal is de accu tot de helft gevuld 1/2. Is dat dan te weinig of zit er een fout in?
- eerder las ik elders al over de hoge toeren wanneer de auto 50 rijdt. Het verbruik hangt dan op 17L/100km...
- ben een rustige rijder maar zit gemiddeld op 6.2 per 100km. Ik vind dit erg hoog voor dit hybride model. Herkent iemand dit?

Wellicht heeft iemand ideeën om bovenstaande op te lossen. Alvast dank!