RENAULT-forum

Ik heb de mail ook gehad.

R5V2H schreef: ↑18 jun 2025 12:16 Ik heb alleen geen idee wat ze bedoelen met: "De afgesproken compensatie, zoals eind 2024 met je gecommuniceerd, blijft gewoon van kracht.". Blijkbaar heeft onze dealer dat 'gemakshalve' vergeten te vermelden. Zou idd de wallbox korting kunnen zijn ... maar ... wisten ze dat eind 2024 al? Lijkt mij van niet.

Trouwens, de mail zelf is niet echt duidelijk. Ik dacht te begrijpen dat ik de auto pas "eerste helft van 2026" zou krijgen. Maar zoals in vorige berichten in dit draadje al staat zal het waarschijnlijk zijn dat de auto nog dit jaar wordt geleverd, echter dat de V2H/V2G optie pas in 2026 zal gaan werken ...

De compensatie was zeker in 2024 al bekend, hier ben ik als R-pass houder 28 november 2024 door Renault Nederland over gebeld en daarna los ook nog door de dealer over gebeld. Het was toen inderdaad kiezen uit 1000 euro korting en auto zonder V2G of korting op de laadpaal en wachten tot de auto met V2G hardware voor Nederland beschikbaar is.

Over de levertijd, je zegt oktober 2024 besteld. Ik in mei 2024 en hoorde dat in oktober 2025 er een productieslot is voor mijn auto. Waarschijnlijk is een oktober 2025 levering ook mogelijk (of begin november 2025), wat voor mijn SEPP aanvraag heel belangrijk is. Geen idee of ze chronologisch de orders van 2024 gaan afwerken, zou voor Renault gunstig zijn als ze niemand na de SEPP deadlines leveren. Als je in 2025 hebt besteld krijg je geloof ik de compensatie niet meer en zal je ook wel niet de prioriteit krijgen met leveren. Met jouw oktober 2024 lijkt het mij dat jij de auto ook dit jaar gewoon zou moeten krijgen.

Ik ben net ook gebeld (door mijn dealer) met inderdaad hetzelfde bericht, productie en levering in oktober 2025. Gelukkig dus optijd voor de subsidie. Fijn dat er eindelijk duidelijkheid is vanuit Frankrijk wanneer mijn auto een productieslot heeft.

Verstandig om even te kijken naar de datum op de brief die je gekregen hebt. Bij mij staat er 29 mei 2024, dus voor 29 november 2025 moet ik de auto op kenteken hebben en mijn naam (en het doorgeven). Als dit het verhaal gaat worden wil ik dan dus ook zwart op wit hebben dat Renault de 2950 EUR vergoed als ze die datum niet halen.

Helaas nog niet gebeld.

In de nieuwe prijslijst van 6 juni 2025 staat nu:

"De Renault 5 is nog niet V2G-ready. Naar verwachting zal in het 4e kwartaal van 2025 beschikbaar zijn, planning
onder voorbehoud van wijzigingen."

Benieuwd wanneer de dealer met mij contact gaat opnemen, voor mij is het namelijk nog gewoon juli; verder 0 communicatie.

Jeetje, "eerste helft 2026"?? Dat kan ook nog juni 2026 zijn...

Waarom moet het zo lang duren dan? En waarom krijg je dezelfde korting van 1000 euro, zou dat niet hoger moeten zijn i.v.m. het extra half jaar wachten?

martk schreef: ↑04 jun 2025 20:03 vervalt de SEPP als je er niet op tijd bij bent ??

Binnen 18 maanden na goedkeuring van de subsidie moet de auto op kenteken en op jouw naam staan, anders pech, weg de SEPP

Bij de telefoongesprekken die ik heb gehad in het verleden zei Renault NL dat deze auto's met andere hardware zijn uitgerust dan de auto's die consumenten krijgen, en dat dit een proef is waarna het daarna ook voor ons mogelijk wordt. Ik zou het persoonlijk ook apart vinden dat Renault klanten die al een jaar wachten nog geen auto zou leveren als het via een update gewoon mogelijk is. Nu zijn onze orders echt gepauzeerd.

De tijd zal het uitwijzen, hopelijk worden wij als wachtende klanten snel geïnformeerd over de stand van zaken. Het geeft in ieder geval bij mij persoonlijk wel onrust, wat erg jammer is. Het is een prachtige auto en de aankoop zou een feestje moeten zijn

Renault kan het niet maken om het ook beschikbaar te maken op de huidige Renault 5'jes in Nederland, al is mij altijd verteld door Renault NL dat het technisch ook niet kan in Nederland.

Er is een hele groep mensen die al in mei 2024 (waaronder ikzelf) of later in 2024 besteld hebben, maar die in eind november zijn geïnformeerd dat de huidige R5 hardware geen V2G ondersteund in NL en dat dit ook nooit meer mogelijk wordt met de huidige modellen. We konden kiezen: geen V2G (nooit meer, ook niet via een update) en 1000 euro korting of wachten en wel een auto die op den duur V2G in Nederland ondersteund.

Het zou wel een hele grote middelvinger zijn naar de eerste bestellers, die al een jaar wachten op hun auto, als achteraf blijkt dat dit niet waar is. Daarnaast zal dit juridisch ook gevolgen hebben als mensen korting hebben gekregen en later wel ook V2G krijgen, de rest zou die korting dan ook moeten krijgen. Denk niet dat ze dat gaan doen.

Ik ben zelf iemand die de Renault 5 al heeft besteld in mei 2024 met een R-pass. Ik hoor ook helemaal niets, dus ik hoop nog steeds op juli. Ze moeten niet te lang wachten, want er zit ook nog een SEPP subsidie op de auto. Als eind oktober de auto geen kenteken heeft kost mij het dus bijna 3000 euro.

Ik lees hierboven ook iemand die zegt dat het misschien in huidige modellen ook nog met een update geactiveerd kan worden, lijkt mij dat ze dat dan ook aan ons hadden verteld en wij al gewoon de auto hadden gehad. Ik wacht niet voor niets zo lang, het zou oneerlijk zijn als dat voor niets is.

Enige voordeel wat wij misschien nog zouden kunnen krijgen als Renault daarmee opschiet is de flippers achter het stuur en de One-Pedal modus, die komt namelijk ook niet op huidige modellen beschikbaar is bevestigd. Verder is het gewoon heel lang wachten wat ontzettend vervelend is, zeker door het gebrek aan communicatie.