RENAULT-forum

Ondertussen is er al weer 4.000 km met deze twingo gereden en er zijn geen problemen.

Nog wat foto's van het proces:

Beschadigde bumperbalk gedemonteerd

Nieuwe bumperbalk en radiateur gemonteerd:

Bumper gemonteerd:


Koplamp en koelvin moeten nog gekocht en gemonteerd worden. Maar daar wacht ik nog even mee aangezien er een schade-expert langs gaat komen. Ik ging de auto repareren omdat de verzekeringsmaatschappij aangaf dat het nog minimaal 2 maanden ging duren en de auto dagelijks nodig is. Nu wacht ik maandag af voordat ik er mee verder ga.

Toen ik de radiateur had gedemonteerd zag ik dat onderstaand onderdeel(zie pijl) ook licht beschadigd was. Op foto 2 is te zien hoe het onderdeel er uit hoort te zien. Er is een stuk van +/- 1 cm afgebroken, het lijkt er op dat via dit gedeelte lucht wordt aangezogen. Ik dacht zelf dat het de vacuumpomp is maar dat weet ik niet zeker(ik ben geen automonteur) Moet dit onderdeel worden vervangen of kan het geen kwaad?

Valt inderdaad nog wel mee, radiateur, voorfront en voorbumper kosten in het totaal +/- 100 euro. Nu nog een koelvin en koelvloeistof aanschaffen. Zal in het totaal +/- op 140 euro uitkomen verwacht ik. Dan kan het rijden weer beginnen want hij staat al veel te lang stil

Na overleg met collega(automonteur) toch zelf aan de slag gegaan.

De volgorde van demonteren die ik heb aangehouden:

(bumper was al gedemonteerd)
1. Koplampen
2. Kabel van knipperlicht
3. Kabel van massa
4. Radiateur slangen
5. Kabel van koelvin
6. Kabel van motorkapslot
7. Radiateur
8. Voorfront

Na het demonteren van de radiateur en voofront bleek de koelvin ook krom te zijn. Deze moet ook vervangen worden. De beschadiging van het chasis bleek erg mee te vallen en deze is met een hamer recht geslagen waardoor het voorfront zonder problemen gemonteerd kon worden.

Volgorde van monteren.

1. Radiateur aan het voorfront
2. Voorfront(met radiateur)
3. Radiateurslangen
4. Kabel van knipperlicht
5. Kabel van massa
6. Kabel van motorkapslot

Nu moet ik eerst een koelvin vinden voordat ik verder kan gaan. Ik zal vanavond wat foto's plaatsen.

De zaken die ik nog moet doen zijn:

7 Koplampen monteren
8 Koelvin monteren
9 Radiateur vullen
10 Radiateur ontluchten(laten doen)
11. Bumper monteren

Reacties en tips zijn welkom.

Aangezien ik de twingo zo snel mogelijk weer aan het rijden wil krijgen en vraag ik me af of ik het front/bumperbalk zelf kan vervangen. Als ik o.a. op dit forum kijk lijkt het niet zo moeilijk:
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 434261.htm
http://www.forum-auto.com/marques/renau ... t22748.htm

Wat denken jullie? Kan ik met gezond verstand en het juiste gereedschap het front/bumperbalk vervangen of over laten aan een automonteur?

Vanavond de bumper gedemonteerd en nu is de schade beter te zien:



Verder heb ik het front met bumperbalk ook opgehaald:



Waar ik ook mee zit is welk type bouten zijn er nodig om het front te monteren, weet iemand dat? Aangezien de huidige krom zijn en graag alle onderdelen heb verzameld voordat mijn collega het hele zaakje gaat monteren.

Ik heb ondertussen een voorfront aangeschaft en laat deze binnenkort door een collega(auto-monteur) monteren.

Ongeluk is gebeurt op een rotonde met een snelheid van +/-15. Voorganger remde erg hard en ik ben met de twingo achterop de trekhaak gereden. Ik heb een schade-expert naar laten kijken en die gaf aan dat er een nieuwe front, bumper en radiateur op moest. Over chasisbalk heb ik hem niets horen zeggen, welke balk bedoel je precies?

Nu kan ik een bumper kopen van het nieuwere model twingo maar ik heb ontdekt dat het sleepoog aan de verkeerde kant zit. Is dit op te lossen? Of moet er dan een nieuwe worden gelast?

De bumperbalk van mijn twingo is ingedeukt en wil dit gaan herstellen. Ik ben nu op zoek naar een bumperbalk voor een twingo maar kan deze niet vinden. Nu heb ik van iemand gehoord dat de bumperbalk bij het voorfront hoort en deze geheel moet vervangen. Klopt dit?

Een voorfront kan ik wel vinden maar is deze gemakkelijk te vervangen?