RENAULT-forum

Blijkt inderdaad te kloppen !
Welbedankt voor jullie reacties.

Voor de geinteresseerden, het lampje luchtverontreiniging dat nog een tijd is blijven (oranje) branden is nu onlangs uitgegaan zonder dat de auto in de garage geweest is. Ik vond al dat het ten onrechte bleef branden nadat de defecte bougie-eenheid was vervangen en de uitlaatgassen mooi proper waren. Blijkbaar is dus alles nu OK en is de reset automatisch gebeurd na een tijdje.

Volgens mijn garagist geven bij de Megane die hoogspanningsbobines (penbobine) dikwijls problemen. Mijn eerste panne was na 23.000 km. Garagist heeft toen één defecte bobine onder garantie vervangen omdat hij er maar één in voorraad had. Normaal moesten ze van Renault wel alle vier tegelijk onder garantie worden vervangen door een verbeterd type. Dit is bij mij niet gebeurd omdat ik gokte dat het bij één geval zou gebleven zijn. Verkeerd gegokt want ondertussen is die fout nog driemaal voorgevallen maar buiten mijn garantieperiode, en zijn dus alle vier de bobines al eens vervangen geweest, weliswaar apart wat ook niet goed is aangezien ze blijkbaar 'gepaard' zouden moeten vervangen geweest zijn . Had ik het maar allemaal geweten !

Word mij allemaal meer en meer duidelijk. Heb de wagen gelukkiglijk niet veel nodig, maar ga hem toch eens laten nazien voor de zekerheid. Bedankt ook mechanic.

Klopt volledig. Maar garagist had mij snel geholpen met die noodherstelling maar was met iets anders bezig en kon dus dat werk niet echt afmaken. Ik moet dus nog eens teruggaan. Bedankt voor uw info WillemS.

(Ter info) Volgens mijn garagist worden fouten vastgelegd in een geheugen. Deze kunnen slechts gewist (reset) worden nadat met een diagnosetoestel een diagnose wordt uitgevoerd. Dit laatste werd niet gedaan omdat bij de spoedherstelling het diagnosetoestel ergens anders in gebruik was. Ofwel brandt dat lampje dus nu nog alleen maar omdat die diagnose, en daarbij de reset, niet gedaan is en is er verder niets aan de hand met mijn herstelde wagen (wat ik aanneem omdat de motor nu mooi ronddraait en de uitlaatgassen mooi proper zijn), ofwel is er ondanks alles nog steeds een fout aanwezig die zich niet laat voelen. De wagen moet dus zeker nog eens binnen voor diagnose en reset.

Zal ik doen jongens ! Bedankt alleszins voor jullie reacties.

Dat laatste is juist. Maar als een cylinder uitvalt dan voel je dat toch goed en zie je dat ook wel aan de donkere uitlaatgassen (onvolledige verbranding). Zal alleszins mijn garagist eens bij de oren trekken hoor !!!

Veronderstel dat dit niet dringend is en kan gebeuren bij volgende onderhoudsbeurt vermits motor perfect ronddraait en uitlaatgassen perfect proper lijken nu (regeling dus waarschijnlijk in orde, alleen lampje niet.) Bedankt WillemsS.

Renault Megane Authentique van Mei 2002, motor draaide niet goed rond en lampje 'Luchtverontreiniging' brandde. Garage verving een één bougie-eenheid. Motor draait nu perfect rond en zuivere uitlaatgassen, maar.... lampje Luchtverontreiniging blijft branden ! Kan het zijn dat alleen de sturing van het lampje faalt maar dat de regeling van de injectie OK is vermits zuivere uitlaatgassen ? Heeft iemand een schema van de ECU ?