RENAULT-forum

Ben inmiddels terug in Nederland, heb na de reparatie in Spanje ruim 2000 km gereden en geen uitval meer gehad.
Voor mij is duidelijk het probleem opgelost, de uitval, de meldingen esp , emissie etc, de noodloop, ze zijn allemaal weg gebleven.

Het probleem was dus duidelijk de krukas sensor die de omwentelingen van de krukas registreert. Het lastige daarbij was dat hij maar af en toe het niet deed. Hierdoor kwam hij bij het uitlezen meestal niet naar boven. Door de auto meederde keren tweedaagse lang uit te lezen is de foutmelding boven water gekomen. Dit verklaard ook dat de auto het meestal gewoon doet, behalve als de sensor een hapering heeft. Als de sensor niet werkt, zorgt hij ervoor dat de motor in de noodlot gaat of volledig stil motor valt. Dit wordt verklaard door het feit dat de sensor denkt dat de motor niet draait en daarom stop hij brandstoftoevoer en elektra naar motor.

Ik hoop dat iemand wat heeft aan deze ervaring, en de kosten vielen erg mee (€200)

Groet Michiel

Update,

Heftig verhaal uit Zweden, goed om te lezen dat het is opgelost!
Inmiddels ruim twee weken verder, en een kleine 800 km gereden in Spanje zonder problemen. Vandaag mijn vrouw voor het eerste zelf met de auto naar Barcelona. Het vertrouwen komt te voet en gaat te paard, maar het lijkt aardig terug te komen. Auto doet het uitstekend, rij nu wel op euro 98' heb het idee dat dat beter is, zekere als de Caravan er achter hangt.

Einde deze week via Andorra weer terug naar Nederland, heb er vertrouwen in dat het goed zal gaan.

Groet Michiel

Beste Willem ,
Ik geloof zeker dat er in Nederland ook prima dealers zijn met betrokken mensen, alleen mij eigen beperkte ervaring in Den Haag en omstreken is niet zo positief. Goed idee om er/aanvaringen uit te wisselen.
Ik ga verder geniet van de vakantie, vandaag weer heerlijk gereden, v6 loopt als een zonnetje, vertrouwen in auto komt langzaam terug.

Groet Michiel

Dank voor je reactie, Derk. Na een panda en een audi a3 eindelijk weer in mijn heerlijke Espace. Vandaag naar Barcelona heen en weer geweest (150km) en geen problemen gehad.
Het ziet ernaaruit dat het is opgelost.
Zal ff duren voordat vertrouwen weer helemaal terug is. Gaan hiervandaan nog naar Platja de aero, Pals en Andorra .

Als dat allemaal goed gaat geloof ik er weer in. Ben overigens zeer tevreden over de service van Renault in Spanje.
Mijn ervarings is dat de prijzen in Nederland veel hoger liggen en de service echt minder is. Houding van personeel hier is zeer klantgericht, en ben iederekeer meteen geholpen zonder afspraak.
Land mag in crisis zijn, maar de Spanjaarden, doen wel hun stinkende best.
Monteur was trots het gevonden te hebben.

Grt Michiel

Dank voor de steun betuigingen, heb vandaag Espace weer opgehaald bij Renault dealer, hij doet het weer!
Na uitgebreid onderzoek en lang aan de clip kwam er regelmatig, maar niet altijd, de melding van een kapotte sensor.
Het is de sensor die de omwentelingen van de krukas registreert. Volgens monteur valt motor compleet stil als deze niet goed werkt.
Nieuwe besteld, moest uit Madrid komen en er keurig in gezet. Weer test gedaan en aan de clip, nu geen foutmeldingen meer. Middag mee gereden en geen problemen tot nu toe. Uiteraard wil en kan hij geen garantie geven dateert het was, maar acht de kans wel heel groot. Heb 200 euro betaald voor de reparatie , hetgeen mij heel redelijk lijkt.

Nu maar hopen dat het goed gaat, ik laat de veiligheidshesjes nog maar ff in de deuren zitten, je weet maar nooit.

Vriendelijke groet uit Spanje
Michiel

Dank voor je reactie, even een korte update. Ik heb de auto bij een Renault dealer hierin Spanje gebracht met het verzoek hem uit te lezen en analyse van de storing te geven. ANWB heeft ook gebeld met dealer en storing nog eens uitgelegd.

De storing:
De auto valt helemaal stil, en geeft als melding op het dashboard inspuitsysteem defect. Daarnaast brand er een oranje symbooltje dat lijkt op de achterruitverwarming. Motor gaat niet in noodloop maar stop gewoon helemaal. In bijna alle gevallen stond de airco aan.
Accu klem er een paar minuten af en ik kan weer verder.

1e Analyse van Renault
Accuspanning te laag, waarschijnlijk te veel opladers en koelbox aan gehad waardoor accu spanning te laag wordt, dan slaat CPU op tilt. Bij uitlezen geen bijzonderheden, alles in orde. Ze hebben de auto 1 dag aan de lader gehad om de accu weer op sterkte te brengen, accu is verder goed hoeft niet vervangen te worden ( accu is nog geen jaar oud) volgens dealer.

Auto gisteren opgehaald bij Renault, keurige garage met goede service, auto weer brandschoon afgeleverd, rekening voor dit alles was een bescheiden 60 euro.

Vandaag weer rijden, na korte rit valt motor weer stil, op onmogelijk punt. Auto is geen kant op te krijgen duwen of slepen gaat niet. Weer 5 min accu los en weer rijden. Melding wederom inspuitsysteem defect en raar oranje symbool dat lijkt op achterruitverwarming. Had de airco ook weer aan.
Ben er redelijk klaar mee, weer ANWB gebeld, deze reageerde spontaan met de opmerking O weer een Renault. Geeft allemaal weinig vertrouwen.

Vanmiddag breng ik hem weer naar dealer, met verzoek om verder onderzoek te doen, maar hopen dat ze iets vinden.
Heeft iemand nog tips die ik kan meegeven aan garage?

Vast dank
Groet Michiel vanuit een ook warm Spanje

Opwegen naar Spanje inmiddels 3 x stilgestaan met familie en caravan. Auto valt helemaal stil en geeft alle foutmeldingen die maar mogelijk zijn. Stuurbekrachtiging en rembekrachtiging werken ook niet meer, is allemaal niet fijn als je door de bergen gaat.

Door 1 minuut de accuklem er af te halen is alles weer als oké enkan ik weer verder, begint routine te worden maar is natuurlijk niet normaal. Mechanisch is de auto in top conditie motor en bak werken prima. Er lijkt iets mis met elektronica.
Accu is halfjaar oud en klemmen zitten goed in het vet.

Heeft iemand tips voor me, zit nu in Spanje en moet ook weer terug, zou graag probleem hier oplossen.