RENAULT-forum

Ik mag wel denken dat garages slim genoeg zijn zoals onderdelen wisselen met een donor-auto die het niet heeft.
Te grote banden of inwendig scheurtje in 1 band = niet te vinden via balanceren maar de auto kruipt dan vol trillingen.
Te negatieve camber waardoor de banden springerig worden=kale plekjes op loopvlak.
Tot zelfs even de aandrijfassen wisselen=doen soms ook raar.
Homokineten aan bakzijde geven soms ook zoiets(golf heeft er last van),dit is bij aandrijfassen hierboven.