Kromme schijven lijkt me niet. Heb dat zelf gehad en merkte het juist ook bij lage snelheden. Daarbij had dat er toch bij de huidige remmentest voor de APK uitgekomen want dan krijg je verschil in rempercentage tussen links en rechts. Onbalans in banden dan eerder.RichTrip schreef:Als ik alle verhalen zo lees komt er bij mij maar 1 oorzaak op en dat zijn de remschijven.
-Je stuur trilt
-Het komt voor tussen 100 en 120 km/u
-Het komt ook voor bij het remmen.
Je trillende stuur duidt op een onbalans, dit komt doorgaans niet door een rubber of iets dergelijks. Bij een bepaalde, vaak hogere snelheid treedt het op, maar bij nog hogere snelheden kan het weer weg zijn, of minder aanwezig. Vaak voel je de trilling tijdens het remmen erger (vooral bij een beetje bijremmen op de snelweg bij tempo 100+) en resulteert het vaak in een hoogfrequent bonkend en trillend geluid.
Het zijn doorgaans de symtomen van kromme remschijven. Mits je banden natuurlijk wel goed moeten zijn gebalanceerd. Deze kunnen ook onbalans geven en het effect versterken.
Er zijn 4 resultaten gevonden
- 17 apr 2010 23:14
- Forum: Technische vragen Laguna
- Onderwerp: Stuurrubber???
- Reacties: 13
- Weergaves: 2508
- 17 apr 2010 23:09
- Forum: Technische vragen Laguna
- Onderwerp: Stuurrubber???
- Reacties: 13
- Weergaves: 2508
Alleen bij hogere snelheden, oké. Kan zijn dat de rubbers zich nog een beetje aan het "zetten" zijn.
Trouwens nette wagen
En als na de reparatie de keurmeester niks heeft kunnen vinden zal het zeker goed zitten. En, ik heb ook een hekel aan kleine dingen die het niet doen zoals het hoort. Pietluttg noemen we dat hier.
Misscien klop ik nog wel eens bij je aan voor wat gitaartips. Kan er maar weinig van
Misschien 'ns wat vaker oefenen 
Trouwens nette wagen
En als na de reparatie de keurmeester niks heeft kunnen vinden zal het zeker goed zitten. En, ik heb ook een hekel aan kleine dingen die het niet doen zoals het hoort. Pietluttg noemen we dat hier.
Misscien klop ik nog wel eens bij je aan voor wat gitaartips. Kan er maar weinig van
Misschien 'ns wat vaker oefenen - 17 apr 2010 20:51
- Forum: Technische vragen Laguna
- Onderwerp: Stuurrubber???
- Reacties: 13
- Weergaves: 2508
Even in de hardopdenkmodus:
Als er iets bonkt betekend dat speling.
Beweging van een onderdeel geeft herrie.
Draagarmrubbers weer 100%.
Zoals bij een nieuwe auto dus!
Nieuwe auto's hebben geen last van gebonk of trillen in het stuur.
En trillingen in je stuur kan weer betekenen dat er nu iets overmatig gaat slijten.
Ergens moet dus iets niet helemaal goed zitten.
Als je de auto op een krik zet en je wrikt het wiel heen en weer. Zit er dan speling ergens, bonkt het dan ook of voel je dat er ergens iets over een weerstand heen schiet?
Als dat zo is meteen terug naar de garage. Dan wordt je met een kluitje het riet in gestuurd.
Groet, Arjan
Als er iets bonkt betekend dat speling.
Beweging van een onderdeel geeft herrie.
Draagarmrubbers weer 100%.
Zoals bij een nieuwe auto dus!
Nieuwe auto's hebben geen last van gebonk of trillen in het stuur.
En trillingen in je stuur kan weer betekenen dat er nu iets overmatig gaat slijten.
Ergens moet dus iets niet helemaal goed zitten.
Als je de auto op een krik zet en je wrikt het wiel heen en weer. Zit er dan speling ergens, bonkt het dan ook of voel je dat er ergens iets over een weerstand heen schiet?
Als dat zo is meteen terug naar de garage. Dan wordt je met een kluitje het riet in gestuurd.
Groet, Arjan
- 17 apr 2010 17:07
- Forum: Technische vragen Laguna
- Onderwerp: Stuurrubber???
- Reacties: 13
- Weergaves: 2508