Hmm, oké, is dus een mogelijkheid, maar valt het achteraf aan te tonen dat er in een te hoge versnelling is gereden. Een soort CSI voor motoren zeg maar. En wat is een te laag toerental? Met het "nieuwe rijden" dien je te "schakel'n bie 2500 toer'n". Dus vlot doorschakelen.
Hierbij komt dat de 6 maanden garantie net verlopen is. Oftewel, 2 maanden nadat de garantietermijn is verlopen kun je weer voor 3500 Euro een gereviseerd blok laten monteren. En het revisiebedrijf zegt inderdaad: Garantie verlopen, doei!!
Hier zal toch iets van coulance mogelijk moeten zijn lijkt me?
Ben zeer benieuwd naar ervaringen van andere forumgebruikers welke dit al eens bij de hand hebben gehad.
Er zijn 3 resultaten gevonden
Terug naar “motor defect door te laag toerental??”
- 07 sep 2011 21:14
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: motor defect door te laag toerental??
- Reacties: 8
- Weergaves: 1905
- 07 sep 2011 15:36
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: motor defect door te laag toerental??
- Reacties: 8
- Weergaves: 1905
Re: motor defect door te laag toerental??
Ja leuk, maar daar gaat het dus niet om, het gaat erom of de motor hierdoor defect kan raken.
- 07 sep 2011 12:24
- Forum: Motorisch & Brandstof Espace IV
- Onderwerp: motor defect door te laag toerental??
- Reacties: 8
- Weergaves: 1905
motor defect door te laag toerental??
Hallo allen,
Ik wil even een probleem voorleggen. Het betreft hier een Espace van een vriend, een 1.9dCi van 2004.
Vorig jaar is daar een gereviseerde motor ingekomen nadat de drijfstanglagers kapot waren. Motor ging kapot op vakantie met de sleurhut erachter.
Dit jaar ging er weer iets kapot, ook met de caravan erachter. Dit keer zou een lager van de oliepomp defect zijn geraakt. Gevolg dat de motor weer defect is.
Jammer van het geheel is dat de garantie dus net verlopen is, oftwel, dat gaat weer bergen met geld kosten.
Maar wat mij bevreemd, dat er wordt gezegd dat er met een te laag toerental gereden wordt, waardoor het spul defect raakt. Ik kan mij voorstellen dat de smering in het blok beter is bij een iets hoger toerental, maar dat de boel door het zuinige rijden kapot gaat bevat ik niet. Graag jullie reacties.
Ik wil even een probleem voorleggen. Het betreft hier een Espace van een vriend, een 1.9dCi van 2004.
Vorig jaar is daar een gereviseerde motor ingekomen nadat de drijfstanglagers kapot waren. Motor ging kapot op vakantie met de sleurhut erachter.
Dit jaar ging er weer iets kapot, ook met de caravan erachter. Dit keer zou een lager van de oliepomp defect zijn geraakt. Gevolg dat de motor weer defect is.
Jammer van het geheel is dat de garantie dus net verlopen is, oftwel, dat gaat weer bergen met geld kosten.
Maar wat mij bevreemd, dat er wordt gezegd dat er met een te laag toerental gereden wordt, waardoor het spul defect raakt. Ik kan mij voorstellen dat de smering in het blok beter is bij een iets hoger toerental, maar dat de boel door het zuinige rijden kapot gaat bevat ik niet. Graag jullie reacties.