Bij mijn E heb ik de carosserie omhoog getilt met een werkplaats kraan(+/- een meter om hoog), en tegelijk het blok op een karretje laten rusten.
Ik wilde de dikke balk achter de bumper niet los halen, was bang voor blijvende vervoming in de carosserie.
De bak loshalen van de motor kan alleen als het blok eruit is, bij een E III dan.
Aandrijfas loshalen door centrale moer in de naaf los te halen, zeskant 32 mm en zit behoorlijk vast.
Dit is ook de moer die het wiellager op spanning zet.
De 2 bout/moer verbinding loshalen van de veerpoot, en die zitten ook behoorlijk vast.
Met dit los heb je net genoeg ruimte om de as uit de naaf te manoevreren.
Uitkijken dat de as er niet in delen uit valt.
Een kleine tip: zorg voor het juiste gereedschap.
Suc7.