Er zijn 3 resultaten gevonden

door Rojo69
01 feb 2011 19:00
Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
Onderwerp: Grand Scenic 1.9DCI (2004, 100.000 km) ruilmotor of ???
Reacties: 9
Weergaves: 5617

Re: Grand Scenic 1.9DCI (2004, 100.000 km) ruilmotor of ???

Bedragen van ondedelen heb ik niet in m'n hoofd.
Navraag bij revisiebedrijven kunnen u meer vertellen.
Arbeidsloon ongeveer € 60,- per uur per rmonteur. :cry:
Ik gok op 2 dagen voor 2 man, als ze het in die tijd kunnen halen. :clap:
Het motorblok wat er bij u uit gaat wordt weer gereed gemaakt met nieuwe onderdelen en staat dan weer te boek als ruilmotor, voor bijvoorbeeld iemand die last heeft gehad van een kapotte oliepomp......... 8)
Defecte blok inleveren en direct een andere menemen die al gereed staat, werkt goed en snel.
Een ruilmotor is vergelijkbaar met nieuw.....alleen het blok dan.......
Er zullen onderdelen overgezet worden, zoals dynamo, airco pomp, brandstofsysteem en de elektrische componenten, injectoren en noem nog een berg onderdelen. :pray:
Wel nog garantie bespreekbaar maken bij besluit om ruilmotor te laten plaatsen en navragen voor aangepast onderhoud(termijnen wanneer je terug moet met de auto voor controle, is ook voorwaarde voor garantie)
Succes met de onderhandelingen. :thumb:
door Rojo69
31 jan 2011 21:04
Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
Onderwerp: Grand Scenic 1.9DCI (2004, 100.000 km) ruilmotor of ???
Reacties: 9
Weergaves: 5617

Re: Grand Scenic 1.9DCI (2004, 100.000 km) ruilmotor of ???

Turbo wordt gesmeerd met de olie rechtstreeks van de oliepomp.
Als er een olie lek optreed waardoor druk vermindering in het smeersysteem ontstaat, bijvoorbeeld bij de turbo, en u heeft het niet in de gaten, is de pomp zo over de schutting (en de rest van de draaiende delen in de motor)
Vandaar de controle op olie niveau.
Ik neem aan dat u de auto bij de garage onderhouden wordt.
Als u kunt aantonen dat de garage in gebreken blijft zoals ondeskundig onderhoud, zou ik via rechtsbijstand advies inwinnen en de garage aansprakelijk stellen van de ontstane schade.
Zal denk ik op een accoordje gegooit kunnen worden, de 1 het arbeidsloon afrekenen en de ander de onderdelen afrekenen.
Veel gunstiger zal het denk ik niet worden. :cry2:
P.S: geen meter meer met de auto rijden en een ruilblok kan makkelijk 200.000km mee.....

Groet Johan
door Rojo69
31 jan 2011 12:18
Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
Onderwerp: Grand Scenic 1.9DCI (2004, 100.000 km) ruilmotor of ???
Reacties: 9
Weergaves: 5617

Re: Grand Scenic 1.9DCI (2004, 100.000 km) ruilmotor of ???

Bart101 schreef:Hallo,

Begin december 2010 is de distributieriem vervangen. Nadat deze vervangen was merkten we dat de wagen trager optrok en anders reageerde op het gaspedaal... Ik dacht dat dit wel zou beteren als hij terug enkele km had gereden...
Na een kleine week hebben we de wagen terug naar de garage gedaan. Daar heeft men dan vastgesteld dat er "een buisje van de turbo" los was.

Vorige week ging er op het dashbord een lampje "oliedruk defect" branden. Mijn vrouw nog ongeveer 700 meter verdergereden vooralleer te stoppen.
In de garage heeft men vastgesteld dat de oliepomp defect was.
Nadat deze vervangen was bleek dat er schade was aan de motor (krukas + lagers + ...).
Nu stelt men voor om een ruilmotor te plaatsen. Kostprijs 5078 EUR. :cry2:

Zou het mogelijks kunnen dat de werken aan de distributieriem en turbo de verdere problemen aan de oliepomp en motor hebben veroorzaakt.
Zouden jullie ingaan op het voorstel van de garagist om een ruilmotor te laten plaatsen aan 5078 EUR. Zijn er andere opties?
Wat zouden jullie doen?

Bart
Ik zou voor garantie gaan.
Als u bij ophalen hier direct een opmerking of klacht heeft geplaatst na wisselen van tandriem, dan is de garage aan zet om actie te nemen.
Een goede monteur had dit moeten merken dat de auto anders reageerd.

Direct heeft oliepomp, turbo niets met de distributie te maken.
Bij ondeskundige montage "buisje van de turbo" zou kan er gevolg schade ontstaan.
Vraag is dan wel: heeft u het oliepeil regelmatig gecontroleerd.

Suc7.