RENAULT-forum

Mijn Kangoo is vorige week APK goedgekeurd met zelfs een uitstekende roetmeting (0,56 en dat mag 2,5 zijn)....dus ik kan deze configuratie gewoon aanhouden.

Nou ja....je weet nu iig van mijn ervaringen af en wens je succes met de keuze.

Ik wil best met je meezoeken trouwens....wat is de max. prijs waar je aan denkt ?

Die Kangoo van mij was/is een vrij uniek geval (kocht ik in Boxtel)...namelijk met grijs kenteken en toch 2 schuifdeuren (dus een 6 deurs ), Airco, ABS, getint glas, en Radio Renault met AB.
Raar dat ie weer GEEN elektrische ramen heeft, dat is eigenlijk de enige optie die ik een beetje mis (vooral rechts).

Grijs kenteken scheelt overigens maar een paar euro minder voor een particulier...tenzij je een eigen zaak hebt, dan scheelt het flink in de WB....ik betaal als particulier 69 euro p/mnd.

Dat tussenschot met raam is wel fijn trouwens, scheelt je veel geluid, is sneller warm of juist koel (Airco)...ook iets om in de gaten te houden...anders moet je dat er zelf weer in gaan zetten.
http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-KCEMSOQR.jpg


TIP ? http://link.marktplaats.nl/523658726

Wat raar dat je opeens niet meer andermans bijdrage kan Quoten !!
(ik zie tenminste geen quote knop)

Maar goed....vele dieselexperts zowel hier als mijn eigen goede vriend (= werkplaatschef bij een grote Renaultdealer) hebben mij in de zomer van 2010 afgeraden om een DCI te kopen van rond 2003...je krijgt dan nogal eens te maken met krukaslagers die eruit vliegen en ander onheil aan de motor (iets met een poelie of zo)....dus vandaar dat ik toen op zoek ging naar een 1.9 DTI, die standaard dan wel 80 pk hebben, maar bij een Chiptuningbedrijf in S'Heerenberg (ten oosten van Arnhem) hebben ze mijn DTI naar 98 pk gebracht, nadat ik er eerst in 1 jaar tijd ongechipt al zo'n 60.000 mee heb gereden.
In beide configuraties is hij NET zo ZUINIG gebleven....dus 1 op 17,5 !

Wel heb ik er nu natuurlijk lekker veel trekkracht bij.....vooral als je al 120 rijdt en naar de 150/160 wilt (in Duitsland dan hè ? ), zit hij daar zo op.

Ik weet niet waarom je zonodig eentje uit 2003 of 2004 wil hebben ....ik ben nu 61 jaar, rijd 43 jaar auto en keek in het verleden bij aankoop van een 2e hands eerder naar de km.st. en staat van onderhoud...dan naar het bouwjaar.
Mocht je het type Kangoo-1B willen hebben, dan zit daar erg weinig verschil in met type 1A die ik zelf heb (uit 2001)...iets ander neusje en dashbord is wat vrolijker uitgevoerd en dat is het wel zo'n beetje.

Ik zag gisteren op MP een paar leuke Kangoo's 1.9 DTI staan met rond de 2 ton of zelfs minder (met NAP)....die van mij kocht ik in de zomer van 2010 met 173.000 km, heb er vandaag weer 558 km mee gereden (Haarlem-Luik-Breda-retour)...dus als er eentje is die ervaring heeft met dat blok, mag ik dat toch wel wezen, in alle bescheidenheid.
(en na 7 a 8 uur continue rijden ben je niet moe, goeie stoel en vooral heerlijk rustige brom voorin van de 1.9 DTI)

Verder moet je natuurlijk zelf weten wat je koopt...de rest van alle voordelen v/d Kangoo ken je vermoedelijk wel...ik ben de laatste 21 jaar een Citroen-man geweest (BX, Xantia 1.9 turbodiesel), maar heb bewust voor een Kangoo gekozen en niet een Citroen Berlingo (zou een logische stap zijn geweest), omdat de ZIT in de Berlingo met grijs kenteken mij niet beviel.
En een Kangoo valt nog in een klasse lichter voor de WB ook. (1045-65 kg)

Oh ja....nog een feit (of je dat met een 1.5 DCI lukt weet ik niet), maar NA het chippen heb ik hem op de Duitse Autobahn 1x gecheckt op zijn top (GPS): 178 km !

Ik kan er geen wijs uit worden of het een benzine of diesel moet zijn...benzine Kangoo's gaan toch maar tot een 1.6 16V ?

Mocht je een diesel willen hebben, dan raad ik je een 1.9 DTI aan, ik heb er in ruim 1,5 jaar nu 100.000 km mee gereden en kan je zeggen dat ik zeer tevreden ben over dat blok !
En ja, die is ook te chippen, is bij die van mij vorig jaar zomer gebeurd, van 80 naar 98 pk (zeg maar de configuratie van de Megane 1.9 DTI).
Je trekt naar menig ander bestellertje nu een lange neus.

Alleen zijn die 1.9 DTI motoren maar tot hooguit 2002 gemaakt...ik lees wel wat je wilt hebben.

Dan geef ik je wel wat meer info

PS:
via dit forum kwam ik er 1.5 jaar geleden achter dat de 1.9 DTI een Direct ingespoten Turbodiesel is met elektr. brandstofpomp (dus geen commonrail =DCI)...en probleemloze motoren zijn.