RENAULT-forum

Bedankt Ron en Mechanic....had even wat anders aan mijn hoofd, maar hier ben ik weer : Ja, ik lees het en zag net ook het filmpje van Mechanic.....en nu was dit niet eens een Kangoo (nog minder ruimte volgens mij), ze hebben hem de laatste keer dus uitgelezen en gereset en daar laat ik het maar bij...op de snelweg doet hij na de reset geen rare dingen meer dus ik denk dat het resetten geholpen heeft....wel gaat het met omhoog schakelen soms met een klap als ik het gaspedaal flink indruk...maar bij zuinig rijden, dus gaspedaal rustig bedienen, gaat het schakelen vloeiend.

Gezien de bedragen die ik hier lees (en van de garage) en je opmerking over de elektromodulatiekleppen, dat zou mij 800 euro kosten als ik die moet laten vervangen en de vraag is dan nog of ze dan de olie wel verversen.....blijf ik er wel zo mee rijden, tenzij ik natuurlijk ernstige schakelproblemen zou krijgen.

En ik heb een keer gelezen dat de accupool eraf halen en na 5 minuten er weer op, de computer ook gereset is, klopt dat?
En JA...ik heb de Radiocode.

Ik heb nu 6 maanden een Kangoo 1.6 16V Automaat (4 bak)...af en toe, als hij warm is gereden gaat het Opschakelen met een klap, dat is vooral als ik flink accelereer...bij rustig optrekken is dat probleem veel minder aanwezig.
Ook wil hij, als ik snel naar de 100 km p/u wil rijden (bijvoorbeeld met invoegen snelweg) trekt hij goed door in z'n 3e versn. en maakt dan ondertussen 4000+ toeren...houd ik het gaspedaal iets los dan verwacht ik dat hij doorschakelt naar de 4e....maar dat duurt seconden (kost natuurlijk extra benzine) voor hij die pakt.

Heb hem gisteren bij Renault laten uitlezen (ik wist niet eens dat dit al kon bij een 20 jaar oude Kangoo)....0 (nul) storingen, ook de rest van de motor niet, dat is fijn om te weten maar het probleem zit er nog wel steeds.

Ik vroeg aan de monteur of het verversen van de Automaat-olie raadzaam was, is niet verkeerd om dat te doen zei hij (misschien is na 20 jaar die olie wel iets gezakt qua peil)....ik laat je nog weten hoeveel dat kost.

Ze belden mij net op....KOST 400 euro !!

Ze moeten dit doen en dan weer dat, ze moeten hem op 60 graden temperatuur hebben enz....overigens maakte Renault rond 2005 reclame dat deze Automaat Onderhoudsvrij is, maar of ze daarmee ook 20 jaar oud bedoelden weet ik niet...er kan in die jaren bijvoorbeeld vocht zijn gekomen in die automaat-olie of de werking (noem je dat niet viscositeit ?) verminderd.

Heeft iemand hier ervaring mee of tips....ik vind 400 euro wel een beetje veel voor een paar liter bak-olie.