Ja, dat laatste komt hard aan hè ?ericon schreef:Een Renault op gas gaat prima, super zelfs.
Ik en familie heb verschillende Renaults op gas gereden , normaal , G3 , Lpi nooit geen problemen gehad.
De problemen die ik had waren door ondeskundige inbouw, een installatie hangt of staat met een goede inbouw.
Ik heb de voorkeur voor de 2.0 16 v F4R motoren
Pleiades schreef:Gas is voor het fornuis, benzine voor een auto
Als ik mij er (na 43 jaar als beroepschauffeur te hebben gereden en nog steeds rijd) even mee mag bemoeien : een Auto op LPG is niks anders dan een 2e rangs oplossing, IMMERS...het is een motor die gemaakt is om op benzine te rijden en AANGEPAST is om ook op LPG of andere gassen te kunnen rijden.
Dit in tegenstelling tot een Benzine of Dieselmotor.....je komt dan ook zelden motoren tegen die op gas 4 of 5 ton zonder revisie van diverse onderdelen kunnen rijden, dan is het wel weer de cylinderkop of de verdamper die het leven laat.
Laat staan de problemen die je her en der leest over slecht starten en/of onregelmatige (stationaire) loop.
Let wel....ik ben beslist niet tegen LPG of Aardgas in een auto (nog afgezien van de ruimte die een gastank meestal extra vraagt), maar het is niet voor niks dat op dit moment slechts 1 % van de automobilisten op gas rijd !
Als ik bij een tankstation langs de snelweg even een bakkie koffie wil halen, zet ik hem altijd bij een LPG pomp neer, aangezien daar toch vrijwel nooit iemand stopt
