RENAULT-forum

Ik heb er volgens mij nog 1 liggen die ik over de lengte opengemaakt heb.
Alleen het printje zit dan nog vast aan de 2 pennetjes in de connector. Die moet ik nog lossolderen.
Ik doe er nu alleen niets (meer) mee.

Dus als je eerst wil zien hoe dat eruit ziet, kan ik je wel een foto sturen ofzo. Of je moet een keer komen kijken.
de electronica repareren kan ik sowieso niet zelf denk ik. Tenzij er echt maar 3 componenten opzitten waar er eentje overduidelijk van stuk lijkt

In principe is de controlunit vervangen die op de motor geschroefd zit genoeg.
Alleen die is bijna nergens te krijgen.
Er is in Engeland een bedrijfje wat ze voor rond de 50,- reviseert dacht ik.
Ik heb mijn control unit los liggen, en het plastic al wel opengesneden.
Verder nog niets mee gedaan

Het kan nooit heel ingewikkeld zijn wat er inzit, maar je hebt wel wat elektronica kennis nodig. dus verder dan fysiek loshalen kom ik ook niet.

Ik heb wel interesse ja
Kun je eens roepen wat er ongeveer kapot is, of kapot gaat?
Ik krijg heel misschien binnenkort een vervangende, maar weet nog niet of die kapot is of niet. Als ik een kapotte heb, en een werkende mag je de kapotte wel hebben. Dan kun je misschien een soort ruilactie opzetten. Dat je gerepareerde verkoopt, en dat mensen hun oude kapotte terugsturen naar je

Nou, ik heb er niet heel veel haast mee, dus als je er nog eens eentje hebt wil ik die graag overnemen van je.
En als je er misschien een keer een foto van kunt maken, maakt dat mijn zoektocht/uitleg naar anderen ook wat makkelijker
Kan ik er gelijk een stukje bij schrijven hier op het forum want ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben met dit probleem.
Wel vreemd dat Renault die dingen niet los kan leveren. het is enkel een stukje electronica!

Wat zit er eigenlijk precies in? En is het niet te repareren ?

Ik was zo slim om geen foto's te maken en heb de panelen toch al weer op de deur geklikt. Ik heb de auto iedere dag nodig voor mijn werk.
De stuurunit (geen idee wat de echte naam is) zit op de motor aangesloten. de Motor zelf heeft 2 aansluitpennen in een ronde stekkerbus. Waar gewoon 12V ingaat, afhankelijk van de polariteit draait de motor linksom of rechtsom.
De stuurunit is een plastic behuizing van een cm of 6 a 10 lang schat ik, die aan de ene kant 2 aansluitpennen heeft die op de motor gaan, en aan de andere kant gaat er zo'n 6 polige (of misschien nog meer) stekker op, waar dus de de 12V spanning opstaat, en de signalen op binnenkomen van de schakelaars en van de centrale computer (voor als je met de keycard de ramen dichtmaakt).

Ik moet dus even foto's maken

Hoi Allemaal,
Ik heb een Megane II Grand Tour uit 2004, en sinds kort is de bediening van het elektrisch raam rechtsachter kapot.
Bij het afsluiten van de auto gingen alle ramen dicht (zoals het hoort) alleen rechtsachter ging juist helemaal open, en daarna niets meer.

Ik heb zelf even het deurpaneel erafgehaald, en de motor en schakelaars doorgemeten, en nu blijkt dat het de elektronische control unit is, die op de motor gestoken zit die defect is.
Als ik deze omwissel met het linkerraam werkt het prima.

De control unit zorgt er (denk ik) voor dat de motor netjes afslaat wanneer deze boven of onder is, en als je bijv. iets tussen het raam komt.

Mijn vraag nu is, kan ik die unit ook ergens los krijgen? Bij de garage wilden ze de hele raam aandrijving incl. motor vervangen voor 390,-
Dat lijkt me wat gortig, omdat er met de motor zelf niets mis is, en ook de aandrijving,geleiding en stalen kabels zien er nog allemaal prima uit.