RENAULT-forum

Bedankt allemaal voor jullie snelle reactie.
Ik zou morgen de pakking tussenuit halen en weer bevestigen.
Dat de spruitstuk een rotklus is weet ik al. na Het reviseren van de bak is de pakking gedrukt en begon te lekken, de bouten wilden niet los en 1 is afgebroken, dus heb ik de uitlaat spruitstuk los moeten maken laten zakken, uitboren en een nieuwe bout gezet. Toch is blijven lekken. De lek is bij de flens. IK ga morgen toch een beetje vloeibare pakking gebruiken.
Idd als de lambdasonde een verkeerde warde meet, zou het best kunnen. Het moet toch gebeuren !!
Relais is goed en de kontakten schoon. Tussen blok en spruitstuk er is geen pakking, daar lekt die niet !!.
Volgende dagen update.
Gr.
Marcelo

Hallo allemaal, nieuwe perikelen:
Vanmorgen wil mijn 2.0 op G3 (eurogas inst.)niet meer op gas schakelen. Op benzine rijdt prima.
Mijn uitlaat lekt een beetje bij de flens van de spruitstuk.
De laatste week, (na het schoonmaken van de gas stappen motortjes), sloeg de motor af tijdens het schakelen van benzine naar LPG. Soms blijft de toerental hoger draaien ( geen toerenteller), en klein druk op de gaspedaal en gaat dan weer goed stationair lopen, doet ook op benzine, dus volgens mijn niet van belang.
Nu blijft het lampje groen knipperen als het op "G"staat.

Ideeën ? Suggesties?