RENAULT-forum

Als je motor 1 maal op hol geslagen is geweest vergeet het maar.

Weg met dat ding of zelf rije totdat ie vastloopt!
Alles is toch stuk van binnen!

ik doe zowiezo alle fabrieksintervallen minimaal halveren!!!
zeker alles wat met de motor te maken heeft.....

olie staat meestal op 30dkm; bij mij voor de 15dkm al nwe derin

Als je maar een motor neemt met dezelfde indice nummer! Anders krijg je problemen met de electronica. Beetje lang geleden dit topic maar ben terug van vakantie. Over dat indice nummer kan je wel heel veel mee spelen hoor! Zolang je dan maar een 'kale' rompmotor neemt kan je ontzettend veel motoren ...

Hallo, Er zijn zeker 3 dingen waardoor je je Renault motor zelf beter heel kan houden; 1 -zorg dat je je injectors / verstuivers eens om de zoveel km test op een goede testbank. >als deze slechter worden kunnen ze je zuigers verbranden en dan krijg je slijpsel en troep in oliekanaal waardoor je zuig...

Gaat niets boven nieuw kopen!
2ehands maar afwachten....
Mijn blok is nieuw....origineel uit fabriek zelfs en niet bij die dure dealers.

Hallo,

Kan inderdaad de turbo zijn. Gaan er veel kapot lees ik op het forum. Ook de injectors kunnen het zijn!!

Bel http://www.csn-engines.nl zij zijn Renault specialist en hebben er erg veel verstand van.

Lees wel wat het is geweest.

Mazzel

driften doe ik met een BMW met wat pk-tjes

gaat wa makkelijker sideways

greetz

inderdaad op coulance hoef je niet te rekenen ze hebben niet voor niets het hele dealerschap in 2010 compleet veranderd! ik heb mijn motorschade ( gat in blok door kapotte turbo ) laten verhelpen door http://www.csn-engines.nl in Boekel. zij hebben mij uitstekend geholpen en gewezen op inbouw adviez...