RENAULT-forum

Ik heb meteen even gekeken, de bovenste 2 moeren van het hitte schild kreeg ik zonder al te veel moeite los.
De onderste was al door het schild heen gegaan.
Nu is hij gelukkig niet onderaan gescheurd maar aan de rechterkant, ik heb een afbeelding op het web gezocht van z'n zelfde type en hierop aangegeven waar hij gescheurd is.
Ik zal proberen de foto mee te uploaden, het was net te donker om een duidelijke foto te maken waar de scheur op te zien is.



Voor zover ik kan zien is hij bijna hellemaal rond gescheurd dus het zal wel een nieuwe worden, meteen gezien dat er in de einddemper een klein gaatje zit dus deze maar meteen meenemen.

Zit nog te twijfelen of ik het spruitstuk zelf zal vervangen, of dit te laten doen.
Ik zie erg tegen de veroeste draadeinden en bouten op, wat als er één afbreekt krijg ik deze dan wel goed vervangen met mijn huis tuin en keuken gereedsschap.
Maar dat is voor latere zorg

dan snel maar eens kijken waar hij kapot is.
Maar eerst eens kijken hoe ik de moertjes van de beschermkap zonder af te breken los kan krijgen

Scenic 01-99 1.6E K7M motor

Hallo,

Gisteren toen ik mijn auto starte merkte ik dat mijn uitlaat bij de voorkant een sportief geluidje maakte.
Toen we thuis waren aangekomen maar eens onder de auto gaan liggen en merkte toen dat het vanuit motorruimte kwam, de klep geopend en nu komt het geluid vanuit het spruitstuk kwam.
Ik heb nog geen tijd gehad om de beschermkap te verwijderen, heeft iemand een goede tip om de veroeste moeren los te maken zonder deze af te breken.

Zelf weet ik nog niet of dat de pakking het begeven heeft of dat hij gescheurd is, mocht hij gescheurd zijn wat is dan de beste reperatie mogenlijkheid of moet deze dan vervangen worden?

Achteraf gezien is deze al langer kapot, want de auto sloeg regelmatig af als deze koud was en ik de koppeling in trapte hield de motor er gewoon mee op.
Ik heb dit steeds aan de BDP sensor verweten maar had deze al vervangen incl de stekker.

Ik hoop dat iemand goede tips heeft om deze te repareren, zodra ik tijd heb om de auto te maken (veel werken momenteel van vroeg tot laat, en heb in het donker geen zin om aan de auto te sleutelen), zal ik foto's maken en die hier posten.

Ik heb al gezien dat ik bij deze motor makkelijk bij het spruitstuk kan, onze vorige auto (Laguna 1.6 16V, 1998) zat het spruitstuk aan de achterkant van de motor en deze moest toen geheel uit de auto gehaald worden om bij het spruitstuk te komen.